根據上汽通用五菱汽車的官方介紹，寶駿RS-3的前懸架為麥弗遜式獨立懸架，後懸架為扭力梁式非獨立懸架，符合寶駿RS-3這個價位的標準。
截止到2019年11月，汽車懸架一般都分為獨立懸架和非獨立懸架。
獨立懸架又分為麥弗遜式獨立懸架，橫臂式獨立懸架、縱臂式獨立懸架、雙叉臂式獨立懸架等。非獨立懸架又分為鋼板彈簧式非獨立懸架、螺旋彈簧非獨立懸架和主副簧式鋼板彈簧非獨立懸架等。
一般來說，汽車的前懸架都為麥弗遜式獨立懸架，這種懸架的製造成本比較低，故障率低，可以更好的兼顧汽車的舒適性和操控性。
而對於汽車的後懸架來說，有些汽車使用的是多連桿式獨立懸架，因此帶來更好的舒適性和操控性。但是這種獨立懸架的製造成本比較大，因此搭載這種懸架的汽車也比較貴。有一些汽車使用的是扭力梁式非獨立懸架，這種懸架雖然不如獨立懸架更好，但是製造成本低，可以進一步拉低人們購車的門檻。
根據上汽通用五菱汽車的官方介紹，寶駿RS-3的胎壓監測系統是標配的。當汽車的某一個輪胎缺氣時，汽車的中控顯示屏就會出現警告，從而提醒駕駛員及時更換或者維修輪胎，防止在用車的過程中產生安全隱患。
截止到2019年11月，市面上在售的汽車中大部分都帶有胎壓監測功能。當汽車輪胎缺氣漏氣而胎壓失衡時，行車電腦就會檢測到故障然後將其直接顯示到儀表盤上，從而提醒司機朋友及時對輪胎進行檢查，極大的提高了用車的安全性。
汽車胎壓監測分為三種類型，分別是直接式胎壓監測，間接式胎壓監測和複合式TPMS。直接式胎壓監測和複合式TPMS需要將胎壓監測感應器安裝在汽車輪胎或輪轂上，在更換輪胎時要注意將感應器一併更換。
一般來說，汽車的正常胎壓都在2.3bar-2.6bar之間，太高或者太低都會對汽車的行駛產生影響。
在我們日常用車的過程中，要按時檢查輪胎的胎壓是否正常，防止因為輪胎胎壓失衡而造成安全隱患，引起不必要的麻煩。
根據上汽通用五菱汽車的官方介紹，新寶駿RS-3手動檔一共有6個擋位，這是手動擋汽車常用的型別。除此之外，有些車型使用的是5擋手動變速箱，其效果和6擋手動變速箱一樣，只不過燃油經濟性相對低一些。
對於新寶駿RS-3來說，手動擋的版本是入門版本，其售價比較便宜，但是配置也較低。而自動擋的新寶駿RS-3配置高，但是售價也貴，車主朋友可以根據自身的實際需求來選擇不同版本的新寶駿RS-3。
截止到2019年11月，市面上在售的汽車在變速箱方面分為手動變速箱和自動變速箱。
搭載手動擋變速箱的汽車配置一般都比較低，但是售價也會比較便宜。同時，搭載手動變速箱的汽車在駕駛樂趣方面會多一些，變速箱的故障率也比較低，後期維修和保養的費用也比較低。
搭載自動變速箱的汽車配置會高一些，但是售價也比較貴。搭載自動變速箱的汽車更容易駕駛，但是在後期維修和保養的費用方面也比較高。