1、起步時，確保已經鬆開剎車，慢慢抬離合，不要給油。
2、行駛途中，慢踩剎車，減檔。
3、路口遇到紅燈，這時的操作和起步的操作相同。
4、紅燈轉綠燈，還是起步的操作。
5、路口調頭時，減檔，一般2檔足夠，圈子繞的大一些，直接打死就過去了。
1、起步時，確保已經鬆開剎車，慢慢抬離合，不要給油。
2、行駛途中，慢踩剎車，減檔。
3、路口遇到紅燈，這時的操作和起步的操作相同。
4、紅燈轉綠燈，還是起步的操作。
5、路口調頭時，減檔，一般2檔足夠，圈子繞的大一些，直接打死就過去了。
1、自動擋的車一般有P（停車擋）、R（倒車檔）、N（空擋）、D（前進擋）四個基本檔位之外，許多車還有2/L檔（低速檔）、S檔（運動模式）等一些特定檔位。
2、自動擋停車掛檔：車已經停穩再掛入P檔，確保不會有任何應力即可。如果是在坡上停車，則要先踩剎車，掛入N檔，拉手剎放剎車，確保車停穩再掛入P檔。
3、等紅燈掛檔：這個問題具體還是要看等待紅燈是時長，如果是30秒左右的，保持D檔狀態，直接踩住剎車即可；如果是大於30秒的話，建議掛入N檔比較合理，如果是有坡度的話還要拉起手剎（但是無需掛P檔）；這樣可以避免長期踩住剎車腳累，也可以避免剎車燈一直亮著晃到後面的人。
4、自動擋坡上起步：如果是比較陡的斜坡，在開自動擋的車上坡的時候最好還是配合手剎起步。
5、自動擋拖車：嚴格地說自動擋的車是不能進行拖車的，因為自動擋的變速箱跟手動擋的變速箱是不一樣的，拖車會損耗你的車。如果迫不得已一定要拖車的情況下，請遵循：速度越慢、距離越短越好。
6、自動擋汽車掛N檔滑行：很多人掛空擋滑行是為了降低油耗量，實際上自動擋的車油耗量高是因傳動效率低所致，掛空擋滑行並無法降低油耗量，所以沒有必要掛N檔滑行。
1、切座擊殺。一般老司機都會在開車的時候，從主駕駛切換到其他位置，然後就可以對敵方玩家進行打擊，將其淘汰當玩家被淘汰之後，老師機會再次切換回駕駛的座位，這種方法不管是在開車還是進行打擊兩不誤，但是需要一定的操作技術。
2、開車轉圈開槍。這個方法也是非常的簡單，不過有一定的前提，那就是自己的隊友開車圍著 ...
1、冬季的時候下雪以後，我們要開車出門的時候，首先要準備好一把掃帚，因為這時候的汽車輪胎上面有很多的積雪，那麼一定要及時的清理一下，如果有冰凍的情況，要清理冰塊。
2、冬季的時候汽車要注意防凍液的情況，千萬不要和夏季一樣，因為冬季的天氣十分的寒冷，特別是一些北方的地區，出現一次降溫就要儘快檢查汽車的防 ...
1、新買了思域，得到自己的愛車肯定是愛不釋手，日常開車的時候有哪些要注意的呢，接下來就從瞭解汽車的各種物理屬性、新車首保前日常駕駛的磨合特性、車子的制動力和動力性上、首保和保養常識和駕駛前的日常檢查等五個方面來說說。
2、首先心底有對自己的愛車的長、寬、底盤高有了解。有的車自己的車能不能停進去，有的巷 ...
1、起步
冰雪路面起步時應慢慢鬆開剎車或放離合，讓車輛緩慢動起來後再輕踩油門。切忌一起步就大腳油，車輪必定打滑，從而容易發生側滑現象，起步速度更加慢，燃油更多浪費在打滑時。
起步時候建議採用手動固定2擋或3擋進行起步，減少發動機動力輸出，讓車輪打滑現象得到抑制。部分車輛帶有雪地模式，讓駕駛員更為輕 ...
1、在冰雪路上行車一定要控制車速，特別在轉彎或下坡時，必須將車速控制在能夠隨時停車的速度；車輛要減速時應採用換低擋的方法，使用發動機制動。儘量少用剎車，若必須剎車時要採用點剎的方式(人工ABS)。
2、起步和行駛過程中禁止猛抬離合器、急加速、急剎車，應穩住油門勻速行駛。起步時，離合器應半離合，輕踩油門 ...
1、雪地模式提前換擋，減少動力的輸出，降低車輪上的扭矩，避免打滑。
2、檔位越低，轉速越高，動力就越強，輪胎地面附著力就出差，就越容易打滑。運動模式是延遲換擋時間，偏向高轉，追求動力的輸出。
3、自動擋汽車一般採用自動變速器(AT)調節車速的汽車，駕駛時由自動變速器的控制系統根據發動機的轉速和負荷 ...
先暖車，再起步。 由於自動擋車型的擋位是速度控制擋位，所以，車子在啟動後，先用發動機烘一下，擋位就不會再出現被磨損的問題，等上個二幾十秒再起步，絕對利用車子的使用，最起碼擋位不再出現磨損嚴重的問題。
先踩剎車，再踩油門。 在起步前，一定要記得先踩一下剎車，這樣做的目的就是讓剎車先適應一下，再起步。同時 ...