如果是正常行駛狀態，可以慢鬆油門輕點剎車，如果需要靠邊停車或紅燈需要減速至0.則踩離合和剎車，當然剎車慢踩，不遇到緊急情況儘量不要急踩剎車。正常行駛狀態下，隨著你慢鬆油門速度會慢慢下降，如果需要加快減速狀態，則輕點剎車。
1、若行車制動失靈時才採用駐車制動，下坡過程中最好使用發動機制動。制動器分為行車制動器（腳剎），駐車制動器（手剎）。
2、在行車過程中，一般都採用行車制動（腳剎），便於在先進的過程中減速停車，不單是使汽車保持不動。
安全制動時，若按規程規定，將三倍靜力距的制動力一次投入，制動減速度很難符合規程規定，在很大程度上，制動減速度過大。對於速度高、慣性大的提升機，可能造成很大沖擊從而損壞裝置。若採用二級制動，第一級制動投入一部分制動力矩，使制動減速度符合《規程》要求，從而避免上訴可能發生的事故。第二級制動經延時後再投入全部的制動力，這樣既保證了安全，又符合《規程》要求。因此，提升機要求實行二級制動。
1、發動機制動對發動機本身好像是沒有多大害處的，有害的是對發動機支座與發動機腳墊的損壞。在高轉速下，激烈地在踩油加速”與拖拽減速”之間切換將使發動機自身產生很大的翻轉力矩，這個力矩是由曲柄連桿機構的旋轉加速度產生的，它最終作用在支撐發動機的支架與腳墊上。反覆劇烈的作用很容易導致支架的鬆動與發動機腳墊的老化 ...
減速玻璃實際上是一種夾層玻璃，是由兩層鋼化玻璃中間夾一層PVB膠片製成，這種玻璃受外力損壞時，玻璃碎片仍然粘在膠片上，而不會飛出給車上乘員造成二次傷害。高質量的減速玻璃具有良好的光學效能，透光率好，沒有光畸變等，能非常真實的反應外面的景物形態與運轉狀態，視覺非常清晰，跟沒有玻璃的視覺效果一樣，一般用於玻璃 ...
制動踏板是剎車。剎車上面有一個踏板與剎車杆相連，所以稱這個踏板為制動踏板。離合器上面同樣有踏板，稱為離合踏板。離合在左邊，剎車在右邊。制動踏板工作原理是在機器的高速軸上固定一個輪或盤，在機座上安裝與之相順應的閘瓦、帶或盤，在外力作用下使之產生制動力矩。
汽車制動踏板操作分為：緩慢制動即預見性制動、緊急 ...
一、路口有紅綠燈，而且為紅燈時：
這種情況下要提前踩剎車，踩剎車的時候同時要踩離合踏板，這樣可以讓汽車平穩的停車。
一般來說，汽車在不同速度下有著不一樣的制動距離，短距離制動會帶來聳動感，降低汽車駕乘的舒適性。
二、路口有紅綠燈，而且為綠燈時：
這種情況下，要輕踩剎車，把車速降到40以下， ...
緊急制動按鈕通常在扶梯出入口，扶梯或自動行人電梯、扶手電梯、電扶梯，是一種以運輸帶方式運送行人的運輸工具。扶梯一般是斜置。行人在扶梯的一端站上自動行走的梯級，便會自動被帶到扶梯的另一端，途中梯級會一路保持水平。扶梯在兩旁設有跟梯級同步移動的扶手，供使用者扶握。扶梯可以是永遠向一個方向行走，但多數都可以根據 ...
1、高速透過減速帶。顧名思義，減速帶的意義就在於引起駕駛員注意，降低車速透過。如果駕駛員因不在意而長期以高速透過的話，就會對車輛造成較大的衝擊。同時，如果高速透過減速帶的話，車輛容易託底，特別是對一些底盤低的車型來說，危險性更大。因為車速過快的話，會導致懸掛收縮後向下回彈幅度較大而“磕”到底盤，因此，過減 ...
1、D表示單級，L表示兩級，S表示三級，F表示四級，Y表示採用硬齒面齒輪。
2、型號有：ZDY單級圓柱齒輪減速機，zhidaoZLY兩級圓柱齒輪減速機，ZSY三級圓柱齒輪減速機，ZFY四級圓柱齒輪減速機。
3、2.規格有：單級：80、版100、125、160、200、250、280、315、355 ...