小齒輪帶動大齒輪原理

　　小齒輪帶動大齒輪原理是省力槓桿，槓桿又分費力槓桿和省力槓桿，槓桿原理亦稱“槓桿平衡條件”，要使槓桿平衡，作用在槓桿上的兩個力矩大小必須相等。

　　省力槓桿，顧名思義，其動力臂較長，動力較小，所以省力。但是通常省力槓桿省了力氣會相應的費距離。由力的作用線到支點的距離叫做力臂，省力槓桿的動力臂大於阻力臂。

　　齒輪比是兩個直徑不同的齒輪齧合在一起轉動，直徑大的齒輪轉速自然會比直徑小的齒輪轉慢一些，它們的轉速比例其實和齒輪直徑大小成反比。

　　兩輪齒數比就是傳動比。傳動比要根據需要選擇。之間的比例沒有定數，但是最小齒數有要求。一般不能小於17。

　　直徑有7、8米，是美國核潛艇的主動力全軸驅動齒輪.

　　齒輪是指輪緣上有齒輪連續齧合傳遞運動和動力的機械元件。齒輪在傳動中的應用很早就出現了。19世紀末，展成切齒法的原理及利用此原理切齒的專用機床與刀具的相繼出現，隨著生產的發展，齒輪運轉的平穩性受到重視。