尾流和尾渦有什麼區別

　　尾流是指在飛行時，由於翼尖處上下表面的空氣動力壓力差，產生一對繞著翼尖的閉合渦旋，通常尾渦在飛機起飛前輪抬起時產生，在著陸時前輪接地即結束；

　　尾流的特性：尾流由滑流、紊流和尾渦三部分組成，尾流在飛機後面一個狹長的尾流區裡形成極強的湍流，尾渦流場的寬度約為兩個翼展，厚度約為一個翼展，尾流的強度由產生尾渦的飛機重量、飛行速度和機翼形狀所決定，最主要的是飛機的重量，尾渦強度隨飛機重量、載荷因數的增加和飛行速度的減小而增大，曾測得最大的湍流切線速度達67米每秒，當重型飛機在光潔構型下低速飛行時，

　　光纖是光導纖維的簡寫，是一種由玻璃或塑膠製成的纖維，可作為光傳導工具。傳輸原理是光的全反射。微細的光纖封裝在塑膠護套中，使得它能夠彎曲而不至於斷裂。通常，光纖的一端的發射裝置使用發光二極體或一束鐳射將光脈衝傳送至光纖，光纖的另一端的接收裝置使用光敏元件檢測脈衝。在日常生活中，由於光在光導纖維的傳導損耗比電在電線傳導的損耗低得多，光纖被用作長距離的資訊傳遞。尾纖又叫做尾線，只有一端有連線頭，而另一端是一根光纜纖芯的斷頭，透過熔接與其他光纜纖芯相連，常出現在光纖終端盒內，用於連線光纜與光纖收發器。尾纖分為多模尾纖和單模尾纖。多模尾纖為橙色，單模尾纖為黃色。

　　元旦，在現代其實屬於世界節日，並非中國的傳統節日，因為中國傳統的元旦是指正月初一。元旦是公曆的1月1日，是世界上多數國家通稱的“新年”，紀年上也進入了新的一年。那麼元旦這個說法是怎麼來的？又有什麼關於元旦的傳說呢？

　　世界元旦

　　現在說的元旦大多數是指公曆的1月1日，是公曆紀年新一年的開始。元，即“始”，所有事物的開端稱為“元”，是開始的意思；“旦”，即“日”，因此元旦的意思就是初始的日子。元旦，也被稱為“三元”，即歲之元、月之元、時之元。在西方，古羅馬凱撒將這一天定為公曆新年的開始，在這一天是很多西方國家迎接新的一年的節日，會有相應的慶祝活動。

　　中國元旦

　　在我國，對於元旦的解說和西方無異，但是有多個稱謂，比如元日、元正、開年、元春、上日、華歲等等。實際上中國的傳統元旦原來是指農曆正月初一，在漢代漢武帝時期將春季一月定為真正月，把一月的第一天稱為元旦，至此延用至清朝末年。公元1911年辛亥革命，孫中山總統推翻滿清統治，建立中華民國，使用了中華民國元年元旦的說法。到了中華人民共和國成立，決定採用世界通用的公元紀年法。至此我國與西方相同延用公曆，將公曆1月1日稱為元旦，農曆正月一日稱為春節。

　　關於元旦的傳說

　　最早關於元旦的說法是唐代關於三皇五帝之一顓頊的記載，房玄齡寫的《晉書》“顓帝以孟春正月為元，其時正朔元旦之春。”也就是將正月稱為元，初一稱為旦。

　　另一個傳說就是堯舜時期，為民勞心勞力的堯帝備受百姓愛戴，在退位的時候舉賢以能，傳位給了品德兼備的舜帝。而舜帝在位期間也為百姓做了很多好事，後來堯帝去世，認命將舜帝祭祀天地和堯帝的那一天作為一年的開始之日，成為元旦或元正，這便是古代的元旦。自此之後便有了正月初一的祭祀活動，是為了緬懷堯舜二帝。

　　古代元旦和現代元旦其實並不是同一天，我國的古代元旦應該是農曆正月初一的春節，現代元旦更多的是國際紀年法的新年，是新紀年的開端。