山區道路對安全行車的主要影響是什麼

　　1、道路的條件不好，影響行車的速度。道路條件好的道路會因為車速太快，突然走到路上來的山區人民，對交通安全知識的掌握度不夠，會造成突發的安全事故。另外，山區道路相對與市政道路而言，可能會有更大的坡度，因為山區不平整條件的限制，山區道路兩側的邊坡可能會不穩定或者有落石出現，影響行車的順暢和安全，其較高的坡度值範圍也會使得行車和乘車感覺不舒服。山區道路容易發生泥石流和滑坡等自然災害，導致在天氣情況不好的時候行駛時，存在一定的安全隱患。

　　2、如果是在山區大霧天的情況下，汽車行駛應及時開啟防霧燈和近光燈，降低速度，嚴格遵守靠右通行的原則，車輛之間要保持充分的安全距離，尤其是透過村莊、路口及轉彎處時，應仔細觀察周圍情況，適時鳴喇叭，以引起行人和車輛注意，做好避讓停車的準備，以免發生碰撞和刮擦，濃霧能見度非常低時，應及時靠邊選擇安全地點停車，並開啟小燈、尾燈或示寬燈，待濃霧散後再繼續行駛。如果是雨天的情況下，行車過程中要認真觀察，切勿在可疑地段停車，若遇到前方路段突然坍塌，應立即停車、後倒避讓，如有碎石落在車上或車旁時，切勿停車察看，應加速前進一段路程，選擇安全地點停車處理，遇到塌方嚴重、短時無法排除時，應及時調頭迂迴，找安全場地停車等待，切勿強行透過。

　　1、影響是：可能導致安全氣囊無法順利彈出。

　　2、主駕駛的氣囊位置一般都在方向盤的正中央，避光墊不會影響氣囊彈出，但是副駕駛的氣囊一般都在手套箱的上面，正好是避光墊覆蓋的位置，一旦發生碰撞對副駕駛氣囊的彈出會有影響，是一個很大的安全隱患，儘量不要覆蓋副駕駛位置。

　　3、氣囊會開啟中控臺是因為有預留口，氣囊彈出的瞬間坐墊會飛出去，如果時速達到60公里的話，有可能對自身安全造成影響。

　　4、儀表臺避光墊會影響氣囊的彈出速度，碰撞的一瞬間，晚彈出幾十豪秒都會決定駕駛員的生死。

　　1、頸枕高度過高：不能緩衝頭部撞擊。有的車主或乘客喜歡將頸枕升高，讓頸枕高度高於頭部，據說這樣調節可以讓頭部有種由上而下的保護感。其實，這種所謂的保護感只是一種錯覺。頸枕最柔軟的部位在其中部，頸枕高度過高，後腦勺只能接觸頸枕下沿部位，頸枕的緩衝作用也就無從談起了。

　　2、頸枕高度過低：容易造成頸椎折斷。也有的車主或乘客喜歡將頸枕降到最低，將頸枕當頸枕用，認為這樣調節能更好地支撐頸部，避免疲勞。頸枕高度調節過低，所帶來的後果會更加嚴重：當車輛受到撞擊時，頭部會因慣性瞬間反向衝擊頸枕，由於頸枕高度過低，頸部便會以鞭打狀態撞擊頸枕，造成頸椎折斷的致命傷。