山地車前叉分段鎖死是什麼意思

　　山地車前叉分段鎖死，指的是：使山地車前叉不具備避震功能，用於平坦路面騎行，使爬坡時更省力，避免洩力，讓騎行平路更省力。

　　山地車前叉如果在平路上、爬坡騎乘時未鎖死，隨著騎手用力，山地車前叉會被壓下去，前叉會消耗一部分騎手的作用力，以致減少來了山地車的動力。而山地車前叉分段鎖死後，在平路和爬坡時就可以有效減少騎手力量的消耗，使騎行更省力、提速快。

　　鎖死：指回彈鎖死功能，鎖死之後前叉基本上就不彈了，鎖死是為了讓山地車在平地和爬坡時不讓前叉的工作，更強的剛性達到更好的效果。

　　肩控：指透過叉肩的旋鈕達到鎖死和解鎖的效果，一般鎖死的方式有肩控，線控，和智慧方式。

　　山地車前叉硬的解決方法如下：

　　山地車的前叉可以調整，在左邊或右邊，車身有箭頭標誌，有加號和減號，為增大或者減小上下震動的幅度，此方法可減少坎坷帶來的震動，且省力；前叉部件在腳踏車結構中處於前方部位，上端與車把部件相連，車架部件與前管配合，下端與前軸部件配合，組成腳踏車的導向系統；前叉的工作順序為，遇到障礙物，前叉被壓縮，到極點，回彈到原有長度，彈跳系統工作結束。