山工裝載機油溫高是什麼原因

　　山工裝載機油溫高的原因有：變速箱油位過高或過低，變速泵損壞，吸油管路不暢，液力傳動油變質等。

　　1、變速箱油位過高或過低

　　檢查變速箱油底殼油量，調整傳動油至規定位置。

　　2、變速泵損壞，吸油管路不暢

　　變速泵的作用是控制由液力變矩器產生的高壓油經過變速分配閥向2軸總成分配高壓油，來實現剷車的前進和倒退。變速泵損壞會造成變速箱供油不暢。

　　隨著裝載機使用時間的增長，磨損加大，會造成變速泵內洩，變速壓力和機械效率達不到要求。從而引起吸油管路供油不暢，油液不能潤滑各部件運動，摩擦力加大，也會引起系統過熱。需要注意的是，變速泵吸油管路有漏氣或者阻塞現象，也會引起流量不足，造成油溫過高。

　　3、液力傳動油變質

　　變速箱裡的液力傳動油油品變質，起不到潤滑效果，會引起系統過度磨損，從而引起發內部件高溫。建議使用者，裝載機每使用1500小時，更換一次液力傳動油。

　　1、主泵磨損嚴重，更換搖臂總成、泵膽、柱塞、等。

　　2、分配閥更換修理包，止漏液油、行走分油器換修理包。

　　3、車床車小發動機皮帶盤，加大進風量、將散熱器一邊的底板割掉換網眼板。

　　4、用隔熱墊包裹液油箱。

　　5、檢查液壓回路背壓閥。

　　6、發動機掉速的話也會機溫。

　　機油壓力過高原因：一是機油粘度過低;二是機油集濾器濾網或機油過濾器濾芯堵塞;三是限壓閥與回油閥彈簧的彈力減弱或折斷，或是閥門接合面密封不嚴，導致漏油洩壓;四是主軸承或連桿軸承間隙過大;五是機油泵工作不良。

　　遇到機油壓力過高現象，首先要用機油尺從曲軸箱內蘸出機油，用手摸揉，檢查機油枯度是否過大，如無異常再檢查機油泵蓋內的限壓閥或限壓彈簧彈力是否過強，按規範清洗、調整限壓閥。上述若均屬良好，應檢查缸體內的主油道是否有堵塞之處，或機油壓力錶、感測器是否短路，造成指示油壓過高。

　　（1）如果是新投入使用的工程機械或者是保修後的發動機，機油壓力明顯過高，說明壓力潤滑部位的軸頸與軸承（瓦片）配合間隙過小，或限壓閥調整壓力過高，應認真檢查壓力潤滑部位軸頸與軸承的間隙。

　　（2）如果是使用已久的柴油發動機出現機油壓力過高現象，表明是機油細濾清器堵塞，應予以清洗。

　　（3）如果柴油機為低溫時機油壓力過高，當發動機溫度升高後機油壓力正常，表明機油壓力過高的原因是柴油機的溫度過低所致。（4）如果更換機油後機油壓力顯著過高，說明機油牌號選用不當。