現在叫“跳線”的很多很雜，在工程中一般有；
1.“配電箱、櫃二次跳線”，在安裝配電櫃時，除了一次線路接線。還有二次控制線路（如互感器、指示燈、按鈕、接觸器線圈等）的接線，這些線材稱為“跳線”。在定額消耗量中的“配電櫃安裝”子目中已含有2.5米的跳線材料，不再另計跳線主材。
2.“端子排跳線”，有的控制櫃裡面的二次迴路交錯接線比較多，專設有端子排來接線，這種二回路接線所產生的耗材可按實計量。
3.目前，一些弱電工程中，比如交換機與路由器之間的連結、配線架與裝置之間的
現在叫“跳線”的很多很雜，在工程中一般有；
1.“配電箱、櫃二次跳線”，在安裝配電櫃時，除了一次線路接線。還有二次控制線路（如互感器、指示燈、按鈕、接觸器線圈等）的接線，這些線材稱為“跳線”。在定額消耗量中的“配電櫃安裝”子目中已含有2.5米的跳線材料，不再另計跳線主材。
2.“端子排跳線”，有的控制櫃裡面的二次迴路交錯接線比較多，專設有端子排來接線，這種二回路接線所產生的耗材可按實計量。
3.目前，一些弱電工程中，比如交換機與路由器之間的連結、配線架與裝置之間的
衣服跳線是指縫紉機在縫合過程中，由於機床底部的鉤子無法勾取面線或面線被勾取後又滑脫，無法連續形成線步的一種現象。這主要是由於機針與鉤子的運動時間或運動位置不吻合所引起的。當然，也有可能是機針無法形成線圈而導致線步跳線。
解決方法如下：
不用針尖已鈍損的機針，要定期檢查、及時更換。在機針旁邊加設吹風裝置，加速機針散熱。選用表面經過特殊處理的機針，其中包有特氟隆皮膜的機針，在縫合時可以減少與面料之間的摩擦阻力，抑制機針產生高熱，防止因針熱熔斷縫線和熔粘化纖線屑，避免跳線、斷線等現象。
公路上虛實線可分為以下三種：
1、單黃實線。
禁止雙方向車輛越線或壓線行駛。單黃實線一般施劃於單方向只有一條車道或一條機動車道和一條非機動車道道路、有其他危險需要禁止超車的路段。
2、雙黃實線。
禁止雙方向車輛越線或壓線行駛。雙黃實線一般施劃於單方向有兩條或兩條以上機動車道，而且沒有設定實體中央分隔帶的道路上。
3、黃色虛實線。
黃色虛實線通常施劃在橋樑前後及允許掉頭的路段，也能起到分隔雙方向車道的作用。黃色實線一側禁止車輛越線或壓線行駛，虛線一側准許車輛暫時越線或轉彎。