左零右火。常見的有兩孔、三孔兩種插座。在兩孔中，左孔連的是零線，右孔連的是火線。而在三孔的插座中，上孔連的是地線，左孔是零線，右孔是火線。入戶的電路開關一般是將火線切斷，並裝有漏電保護器，以防人身觸電事故發生。
火線，就是電路中輸送電的電源線。零線，主要應用於工作迴路，從變壓器中性點接地後引出主幹線。（可以使用試電筆來判斷哪一條是火線）。
如果火線和零線一旦碰起來，由於兩者之間的電壓等於220伏，而兩接觸點間的電阻幾乎等於零，這時的電流非常大，在火線和零線的接觸點處將產生巨大的熱量，從而發出電火花，火花處的溫度高到足以把金屬導線燒得熔化。
接地是電器裝置安全技術中最重要的工作，應該認真對待。那種不加考慮隨意接地的做法常常會給計算機裝置造成不良的後果，嚴重時會燒燬整個裝置應用系統，甚至造成人身傷害。正確接地可提高整個系統的抗干擾能力。
眼皮跳的話其實有著不同的預兆，一般情況下左眼皮跳都是代表著吉利的象徵，而右眼皮跳的話，往往都有著不好的事情發生，很多時候人的眼皮跳都是在下午或者是晚上的時候，因為這個時間段人往往用眼過度，眼皮跳有時候其實就是用眼過度造成的眼疲勞。
左眼皮跳吉
從古到今都有一種說法，就是左眼皮跳動的話，往往是一種非常吉利的象徵，也就意味著當左眼皮開始跳的時候，人的語氣就會變好，他們在一段時間內可能會走好運，做什麼事情都特別的順利，而且整個人運氣是非常不錯的，在這段時間裡面往往都會非常的開心。
右眼皮跳兇
右眼皮跳動的話一直都是不好的象徵，在這段時間裡麵人可能會倒大黴，而且會遇到非常多的意外，有時候可能會防不勝防，嚴重的時候還可能會傷及到人的性命，所以說右眼皮跳動的話，一定要注意自己的活動，而且要注意周圍的發展，因為一不小心自己就會非常的倒黴。
用眼過度
但是從現實的角度來看的話，不管是左眼皮跳動還是右眼皮跳動，其實都是那眼睛非常的難受，在這段時間裡面眼睛過度的使用，而且長時間都沒有進行休息，所以說會有一定的跳動，再加上沒有用那些保養眼睛的商品，所以說會讓眼睛非常的難受，因此需要休息一下了。
下午晚上
下午晚上是眼皮跳動最頻繁的時候，這也是因為在一天當中是不斷的，在用眼睛的早上的時候，因為剛剛起床床，眼睛其實是休息了一段時間的，所以說根本就不會跳動，但是到了下午和晚上的時候，眼睛已經累了一天了，如果一直再看下去的話，就特別的容易難受。
保護眼睛
其實當眼皮跳動的時候，我們最要注意的就是要保護我們的眼睛，因為這個時候眼睛已經發出了一定的抗議，而且整個人的用眼是過度了的，如果再一直用下去，不去保護自己的眼睛的話，就特別的容易出一些眼部的疾病，比如說眼睛發炎之類的，或者近視眼加強。
如果風水上面來看的話，左眼皮跳動的話都是非常吉利的，能夠有著非常好的運勢，而右眼皮跳動的話，就證明人可能會遇到非常多的災難，但從現實的角度來看，不管是哪個眼皮跳東西時，眼睛都是用眼過度了的，這個時候就一定要去保護自己的眼睛，放鬆一下。
1、美國車子的行駛方式和中國完全一致，都是汽車靠右行駛，駕駛座在左邊，世界上也就英國日本等少數國家是靠左行駛，駕駛座在右。
2、世界上大多數國家的車是靠右邊行駛的，靠右有166個國家和地區，靠左的有77個國家和地區：日本、英國、愛爾蘭、澳大利亞、紐西蘭、印度、印度尼西亞、巴基斯坦、泰國、南非等，主要是英聯邦國家。
3、不論是把方向盤設定在右舵或是左舵，原因基本都是以便方便行駛，例如超車、會車等狀況。汽車靠道路的哪一側駕駛，則取決於該國長久以來形成的出行規則，並由此形成了更加細緻和嚴格的道路出行法規，許多國家以法律的形式確定了汽車的駕駛方向。