1、巴達鐵路是單線，巴達鐵路為國家Ⅰ級鐵路，是四川省“十一五”規劃重點專案之一，鐵路是連線巴中、達州兩市的重要通道。
2、巴達鐵路與廣巴鐵路貫通，形成廣達鐵路。廣達鐵路穿越巴中全境，同時連通襄渝鐵路、達萬鐵路、寶成鐵路，融入全國鐵路網，為巴中經濟社會發展的大動脈。
3、巴達鐵路北起廣巴鐵路終點巴中站，向東南經巴中市涵水鄉、達州市石橋鎮至龍會鄉、渡市鎮過州河，分方向接入襄渝鐵路，向北接入覃家壩站重慶端，向南接入渡市站重慶端，全長124公里，全線大中小橋樑75座，1832片橋樑。
1、巴達鐵路是單線，巴達鐵路為國家Ⅰ級鐵路，是四川省“十一五”規劃重點專案之一，鐵路是連線巴中、達州兩市的重要通道。
2、巴達鐵路與廣巴鐵路貫通，形成廣達鐵路。廣達鐵路穿越巴中全境，同時連通襄渝鐵路、達萬鐵路、寶成鐵路，融入全國鐵路網，為巴中經濟社會發展的大動脈。
3、巴達鐵路北起廣巴鐵路終點巴中站，向東南經巴中市涵水鄉、達州市石橋鎮至龍會鄉、渡市鎮過州河，分方向接入襄渝鐵路，向北接入覃家壩站重慶端，向南接入渡市站重慶端，全長124公里，全線大中小橋樑75座，1832片橋樑。
1、巴達鐵路是單線，巴達鐵路為國家Ⅰ級鐵路，是四川省十一五”規劃重點專案之一，鐵路是連線巴中、達州兩市的重要通道。
2、巴達鐵路與廣巴鐵路貫通，形成廣達鐵路。廣達鐵路穿越巴中全境，同時連通襄渝鐵路、達萬鐵路、寶成鐵路，融入全國鐵路網，為巴中經濟社會發展的大動脈。
3、巴達鐵路北起廣巴鐵路終點巴中站，向東南經巴中市涵水鄉、達州市石橋鎮至龍會鄉、渡市鎮過州河，分方向接入襄渝鐵路，向北接入覃家壩站重慶端，向南接入渡市站重慶端，全長124公里，全線大中小橋樑75座，1832片橋樑。
魔笛辛巴達的冒險有第二季。魔笛MAGI辛巴德的冒險，主要講述的是圍繞30年前少年時期的七海霸主辛巴德展開的全新魔導冒險譚，從本作中看到魔笛MAGI中一些角色年輕時候的樣子。指令碼由原作者大高忍負責，由大寺義史作畫。作品起初於週刊少年Sunday2013年23號上連載，後來移至漫畫配信網站裡Sunday上繼續連載。本作作為魔笛MAGI的前章，主要講述的是圍繞30年前少年時期的七海霸主辛巴德展開的全新魔導冒險譚，而各位也能從本作中看到魔笛MAGI中一些角色年輕時候的樣子。