帕薩特感應雨刷就跟自動大燈系統一樣，因為是自動感應的，所以只需要把它調節到自動的模式就可以了，OFF是雨刮器停止工作狀態，只需要把按扭到開啟。車上的感應系統會自己透過感應，然後連線電腦去控制。
感應雨刷能透過雨量感測器感應雨滴的大小，自動調節雨刷執行速度，為駕駛者提供良好的視野，從而大大提高雨天駕駛的方便性和安全性。
當感測器檢測到有雨水落到了擋風玻璃上，就對雨刷發出指令使其開始工作，車的前擋風玻璃上的雨水即被清除了，保證了駕駛員視線的通暢。同時，還要發出使車輛的電動車窗和電動天窗自動關閉的指令，以避免車輛內部被雨水淋溼。
在光學式感測器中有一個發光二極體，它發出一束錐形光線，這束光穿過前擋風玻璃。當擋風玻璃上沒有雨水、處於乾燥狀態的時候，幾乎所有的光都會反射到一個光學感測器上；當下雨的時候，擋風玻璃上會存有雨水，一部分光線就會偏離，這就造成了感測器接收到光的總量的變化，從而檢測到了雨水的存在。光學式感測器能夠接收反射光的面積越大，得到的資訊就越詳盡。光學式感測器十分精確，甚至有可能準確地判斷出落在被感應區域上的雨點數目。
帕薩特上坡輔助功能是行車電腦自動啟動、執行和關閉，不用人工介入。上坡輔助是行車電腦自動啟動的，上坡時，換擋時機防止倒溜，行車輔助會有向前進的動力輔助，以利平穩換擋行車，非常的人性化。
上坡輔助又，名Hill-startAssistControl。車輛在陡峭或光滑坡面上起步時，駕駛員從制動踏板切換至油門踏板車輛將向後下滑，從而導致起步困難。為防止此情況發生，上坡起步輔助控制暫時（最長約2秒）對四個車輪施加制動以阻止車輛下滑。未配備上坡起步輔助控制時，駕駛員必須快速且準確地從制動踏板切換至油門踏板。然而，配備上坡起步輔助控制時，因為上坡起步輔助控制可以防止車輛向後下滑，所以駕駛員可以輕鬆駕車起步並從容操作踏板。
上坡輔助系統（Hill-startAssistControL，HAC），是在ESP系統基礎上衍生開發出來的一種功能，它可讓車輛在不用手剎的情況下在坡路上起步而不會溜車，駕駛員右腳離開制動踏板車輛仍能繼續保持制動幾秒，這樣便可讓駕駛者輕鬆的將腳由剎車踏板轉向油門踏板，避免了還要用駐車制動器去坡起而讓駕車者感到手忙腳亂的麻煩。
首先將定速巡航的拉桿上的滑動按鈕向左拉到ON的位置，然後加油或控制車速將車速維持到想要設定的速度，按拉桿頂端的SET鈕，此時腳鬆開油門，你會發現車已經自動向前走了。
帕薩特自動巡航主要按鍵有：開關鍵(ON/OFF)、取消鍵(CANCEL)、設定當前速度(SET)、恢復設定速度(RES)。加速一般跟RES鍵一起，減速(-)跟SET鍵一起。使用方法如下：
1、按下開關鍵，開啟定速巡航系統(有些車的開和關可能在同一個按鍵，當然也有些車則分兩個按鍵的)，此時儀表盤定速巡航指示燈點亮。
2、將車速提升到你需要的速度，這時候按SET鍵，右腳就可以鬆開油門了，速度就會被定在當前的時速。
3、如果需要對速度進行微調，可以按“RES”和“SET-”就可以進行操作了。
4、另外還有三個方式可以對定速巡航進行解除：踩剎車、按取消(CANCEL)鍵、按開關(ON/OFF)鍵。
5、如果是踩剎車或按取消鍵取消了定速巡航，可以按RES鍵恢復到之前的定速巡航速度。