帕薩特水溫表為什麼閃亮了

　　帕薩特水溫表閃爍是指發動機降溫系統有問題或缺水，會導致發動機溫度過高而引起發動機拉缸爆缸（發動機開鍋）。低速時出現水溫報警，應立即靠邊停車，將發動機熄火，並將發動機艙蓋開啟以利於其散熱，再打電話求援。水溫表水溫過高的解決方法如下：

　　1、冷卻系統冷卻水不足導致發動機溫度過高，需停車待發動機冷卻後加入冷卻液。

　　2、水泵、風扇皮帶過鬆或折斷導致發動機溫度過高，需要前往維修店更換相關部件。

　　3、散熱器護罩網或散熱器芯通風道被雜物堵塞，致使散熱不良，從而導致發動機溫度過高。需更換散熱護罩或者清理雜物。

　　4、發動機機油不足或者機油質量不達標，導致的發動機溫度過高。只需更換優質機油即可。

　　1、帕薩特剎車上的鉤子掉了不能繼續開，帕薩特剎車片上的鐵絲鉤對兩片剎車片起固定定位左右的，防止急剎車的時候剎車片移位造成剎車失靈，這個鉤子千萬不能不裝，趕快到4S店或者換剎車片的地方將鉤子裝好，剎車關乎行駛安全問題，一絲馬虎不得。

　　2、帕薩特（PASSAT）是德國大眾汽車公司設計的一款中型轎車。在大眾汽車譜系中劃為B級車。

　　1、發動機故障燈亮了油門沒反應是EPC系統故障。在EPC系統中，取消以前的油門拉線而用踏板裝置的感測器來取代，發動機控制單元（ECU）根據踏板裝置感測器來反饋的位置資料經過計算得到最佳目標節氣門開併發送一個訊號給節氣門驅動電機使節氣門旋轉到這個角度。

　　2、方式優於拉線式加速控制，因為電子油門透過對來自加速踏板位置的輸入訊號的計算、分析、得發動機的動力需求並將這些資訊透過各個執行器轉變成發動機的轉矩。由於安全、燃油消耗等原因，發動機的轉速需要調整時，發動機控制單元可以不透過加速踏板來調節節氣門的位置。這種結構的好處是控制單元能根據各種需求來限定節氣門的位置。（駕駛員的操控、自然消耗、燃油消耗和安全裝備）。