帕薩特發動機故障燈亮是怎麼回事

　　帕薩特發動機故障燈亮的原因如下：

　　1、尾氣排放不達標：如燃油不良，三元催化器失效，進氣管積炭過多，噴油嘴堵塞，氧感測器失效，發動機偶而有缺火情況等都會導致發動機故障燈點亮，其中油質不好導致發動機故障燈亮的情況是最多的。

　　2、發動機系統工作不良導致的故障燈點亮，如油門踏板感測器，節氣門位置感測器，空氣流量計，曲軸位置感測器等故障或或線路接觸不良等都會導致發動機故障燈點亮。

　　3、部分車輛變速箱系統故障也是透過發動機故障燈進行指示，如變速箱內部故障，打滑，高溫等。

　　是胎壓監測指示燈。當指示燈亮起時需要及時檢視輪胎胎壓是否正常，以免給行車安全帶來隱患。

　　由於胎壓過高時輪胎摩擦力、附著力會下降，其制動效果會降低，除此之外輪胎耐扎性也會減弱，容易發生爆胎等危險，而當胎壓過低時，車輛的地面附著力加大，加速輪胎磨損，且胎側容易破裂，油耗量增加，從多個方面導致車輛效能下滑，所以當輪胎出現胎壓過高或不足時要儘快處理。

　　儀表盤常見解讀：

　　1、手剎指示燈

　　手剎指示燈用以顯示車輛手剎的狀態，其顏色以紅色為主。當手剎被拉起後，指示燈自動點亮;當手剎被放下後，指示燈自動熄滅。若行駛時指示燈常亮，則是在提示手剎沒有完全放下。

　　2、剎車盤指示燈

　　剎車盤指示燈用以顯示車輛剎車盤的磨損狀況。一般情況下，該指示燈為熄滅狀態，當其亮起時，可能是剎車盤出現故障或剎車皮磨損過度。

　　3、氣囊指示燈

　　氣囊指示燈用以顯示安全氣囊的工作狀態，顏色以紅色為主。擰動鑰匙，車輛進行自檢時該指示燈會點亮數秒後熄滅。如果指示燈常亮，則表示安全氣囊存在故障，影響其正常彈出。

　　1、發動機故障燈亮了油門沒反應是EPC系統故障。在EPC系統中，取消以前的油門拉線而用踏板裝置的感測器來取代，發動機控制單元（ECU）根據踏板裝置感測器來反饋的位置資料經過計算得到最佳目標節氣門開併發送一個訊號給節氣門驅動電機使節氣門旋轉到這個角度。

　　2、方式優於拉線式加速控制，因為電子油門透過對來自加速踏板位置的輸入訊號的計算、分析、得發動機的動力需求並將這些資訊透過各個執行器轉變成發動機的轉矩。由於安全、燃油消耗等原因，發動機的轉速需要調整時，發動機控制單元可以不透過加速踏板來調節節氣門的位置。這種結構的好處是控制單元能根據各種需求來限定節氣門的位置。（駕駛員的操控、自然消耗、燃油消耗和安全裝備）。