帕薩特變速箱油多久換一次

　　帕薩特7速乾式DSG變速箱的油液終身免維護，正常使用情況下是不需要更換的，這對車主來說，又節省了一筆開銷。

　　雙離合變速箱(DCT)，也稱直接換擋變速箱(DSG)。算下來它也有近70年的歷史，但很長一段時間內這種變速箱並不為人所知，而真正應用在量產車上也是不久以前的事情。雙離合變速箱優勢很明顯，但其內部結構相比下非常複雜。首先它有兩組離合器分別由電子控制並由液壓系統推動，而兩組離合器分別對應兩組行星齒輪，這樣傳動軸也相應複雜的被分為兩部分，中心的實心傳動軸負責一組齒輪，而空心傳動軸負責另一組。可見雙離合的內部構造幾乎徹底顛覆了傳統的變速箱形式。

　　雙離合變速箱的工作原理可以簡單理解為一個離合器對應奇數擋，另一離合器對應偶數擋。當車輛掛入一個擋位時，另一個離合器及對應的下一個擋位已經位於預備狀態，只要當前擋位分離就可以立刻接合下一個擋位，因此雙離合變速箱的換擋速度要比一般的自動變速箱甚至手動變速箱還快。此外雙離合變速箱雖然內部複雜，但實際體積和重量相比自動變速箱而言並沒有比手動變速箱增加多少，因此裝備雙離合變速箱的車型不會為自己平添過多的負擔。

　　1、一般是不根據時間判斷的，而是根據行駛公里數決定。一般要求是6萬公里更換變速箱油的。

　　2、目前分兩種方法，一種是手動更換，另一種是機器更換，區別在於手動更換基本上只更換了變速箱油的一半，另一半舊油會存在閥板裡面或者其他零件中無法排出，因為油用量少，價格會相對便宜一點。機器更換就不同了，它會利用氣壓用新油將舊油完全頂出來，操作流程都是可視的，基本可以做到100%更換，機器更換的用油量可能是手動換油的兩倍。所以價格會貴一些。

　　賓士GLC的變速箱油是每六萬公里或四年更換一次，以先到者為準。如果高速行駛較多的車輛，最好是每四萬公里左右更換一次。變速箱油是維持排檔系統清潔的油類用品，可以保障變速箱正常工作。

　　對於變速箱油，手動變速箱油叫齒輪油，自動變速箱油簡稱ATF。變速箱油是需要定期更換的，尤其是自動變速箱油，具體更換週期因為車型不一樣，設計要求也不一樣，最準確的做法就是檢視自己汽車的保養手冊，上面有詳細的說明。

　　在正常使用的過程中，變速箱油的工作溫度一般在120攝氏度左右，因此對油品的質量要求很高，還必須保持清潔。其次，變速箱油使用時間長了以後會產生油垢，有可能會形成油泥，會加大各摩擦片和各部件的磨損，而且還影響系統油壓，使動力傳遞受到影響。