1、帝豪領軍版平均油耗在6-7L之間。
2、車身尺寸上,參照現款帝豪,長寬高或為4632/1789/1470mm,軸距2650mm。
3、內飾部分,整體佈局與現款帝豪保持一致,最新家族式方向盤為NAPPA真皮包裹,全液晶儀表、8英寸中控屏、原廠高畫質行車記錄儀、六向電動調節真皮座椅、一鍵啟動 無鑰匙進入、前後泊車雷達和胎壓監測等配置都將出現在新車上。
1、帝豪領軍版平均油耗在6-7L之間。
2、車身尺寸上,參照現款帝豪,長寬高或為4632/1789/1470mm,軸距2650mm。
3、內飾部分,整體佈局與現款帝豪保持一致,最新家族式方向盤為NAPPA真皮包裹,全液晶儀表、8英寸中控屏、原廠高畫質行車記錄儀、六向電動調節真皮座椅、一鍵啟動 無鑰匙進入、前後泊車雷達和胎壓監測等配置都將出現在新車上。
1、綜合油耗在10L不等,那麼北上廣這種路況就更糟糕了,經常會有擁堵路段,油耗達到12L也是有可能的。總的來說,這個油耗表現比起用級別車型來說,的確是需要進一步提高的,所以對於比較追求燃油經濟性的朋友就要考慮清楚了。
2、首先我們儘量少搭理油門,特別是在城市道路,不僅會造成過多地動力浪費,而且油耗也會升高。在市區裡駕駛可以切換到經濟模式,減少不必要的燃油消耗。
3、值得一提的是,在高速行駛時就不用開了, 因為在高速時車輛需要更好的動力輸出的,再加上時速已經超出經濟時速很多了,經濟模式起不了節油的作用。而且胎壓也要經常注意的,當胎壓合適時,不僅有更好的行駛效能,而且燃油消耗量也會降低。
1、最低竟然開出了百公里4.6L的成績來,根據個人的駕駛習慣不同,也有人開到10個油耗。
2、逸動藍鯨版搭載了同級別最強1.4T高壓直噴發動機,峰值功率116kW,峰值扭矩260Nm,渦輪介入早,1400轉即可到達峰值扭矩, 35MPa高壓直噴系統,噴射出的燃油粒子小至8微米保障了汽油燃燒更充分、油耗更少。這樣的動力總成保證了良好的燃油經濟性,並且還具有出色的操控效能,在起步階段就能提供給駕駛者源源不斷的動力感受,在超車時能給駕駛者足夠的信心,為消費者解決了動力、油耗兩難全的尷尬局面。