點火後，按下自動駐車按鍵，綠色自動駐車指示燈亮起，踩下油門，自動駐車解除。
自動駐車功能是可以幫助車友們，在坡道路段更舒適地起步，在鬆開剎車後車輛繼續保持制動，讓車友們有足夠的時間去踩油門起步，從而避免溜坡。
自動駐車這個功能是ESP模組開發而來的，在這個過程中，ECU電腦會透過安裝在車上的感測器來得到車身的水平度和車輪的扭矩，從而判斷是否需要採取制動防止溜車，而對車輪施加的制動力也不是很大，剛好可以阻止車輛移動，以便再次踩油門前行時，不會有太嚴重的前竄動作。
自動駐車功能
1、遇到紅綠燈等需要短停的情況，系統會在車輛停穩後自動將車輪剎停，以防止溜車；
2、在上坡起步的時候，系統會自動剎住防止倒滑，起步後系統會自動放開車輪直接前行；
3、停車落鎖不用拉手剎，系統此時會自動剎住車輪。
在駕駛室，調節按鍵就可以進行調節。調整左側後視鏡，處理上、下位置時把遠處的地平線置於中央，左、右位置則調整至車身佔據鏡面範圍的1/4。
處理上、下位置時把遠處的地平線置於中央，左、右位置則調整至車身佔據鏡面範圍的1/4。左側後視鏡調整要領：把水平線置於後視鏡的中線位置，然後再把車身的邊緣調到佔據鏡面影像的1/4。
因為駕駛座位於左側，因此駕駛人對車右側情況的掌握不是那麼容易，再加上有時路邊停車的需要，右側後視鏡在調整上、下位置時地面面積應留得較大，約佔鏡面的2/3。而至於左右位置，則同樣調整到車身佔1/4鏡面面積即可。
右側後視鏡調整要領：把水平線置於後視鏡的2/3位置，然後再把車身的邊緣調到佔據鏡面影像的1/4。
後視鏡是駕駛員坐在駕駛室座位上直接獲取汽車後方、側方和下方等外部資訊的工具。為了駕駛員操作方便，防止行車安全事故的發生，保障人身安全，各國均規定了汽車上必須安裝後視鏡，且所有後視鏡都必須能調整方向。
在方向盤傳動軸的左側，將開關撥到右側調節右側後視鏡角度，將開關撥到左側調節左側後視鏡角度，旁邊的上下左右用來調整後視鏡。
帝豪GS由吉利汽車造型設計高階副總裁彼得霍布里帶領的國際設計團隊操刀完成，融合了中國元素和現代時尚元素。帝豪GS整體造型流線動感，風阻係數僅0.33。其前臉採用水滴回紋漣漪格柵和遠近光一體的鷹眼大燈。
車側立體腰線張弛有度，帶有1.5平方米全景星空天幕的炫酷車頂、鋁製行李架、18英寸雙色鋁合金輪轂和黑色運動包圍，盡顯時尚動感的跨界風範；Z字形尾門、環島式尾燈和雙排氣管設計，使帝豪GS的車尾層次豐富、造型立體。
外觀上，帝豪GS整體造型全面升級，懸掛吉利黑色新標LOGO，基於新運動擬態美學設計的基礎上，完美融合了舞者力量與柔美並存的運動元素，使整車更加凌厲、動感、時尚，顏值更加亮眼。帝豪GS推出了動與雅兩個造型，展現運動凌厲與典雅舒展兩種風格。帝豪GS定位跨界SUV，時尚的造型明顯是瞄準了年輕消費者，家族化的進氣格柵讓車輛擁有更高的辨識度。