帶自動啟停的車搭電方法：搭電時需要找兩個搭電線，而且要將兩臺車的電瓶正極連線在一塊，負極也連線在一塊，然後才被搭電的汽車即可啟動發動機。一般配有自動啟停系統的車輛都是預設開啟自動啟停功能的。如果想要關閉系統也是可以的，車主可以直接按下自動啟停的按鈕（一般是環形的箭頭包含字母A），儀表臺會提示你係統關閉，如果想要再次使用此功能，則重新按下按鍵進行開啟。自動啟停功能就是在堵車和等紅燈時，發動機可以自動熄火，起步時再點火，減少不必要的燃油消耗和降低排放。
帶自動啟停的車搭電方法：搭電時需要找兩個搭電線，而且要將兩臺車的電瓶正極連線在一塊，負極也連線在一塊，然後才被搭電的汽車即可啟動發動機。一般配有自動啟停系統的車輛都是預設開啟自動啟停功能的。如果想要關閉系統也是可以的，車主可以直接按下自動啟停的按鈕（一般是環形的箭頭包含字母A），儀表臺會提示你係統關閉，如果想要再次使用此功能，則重新按下按鍵進行開啟。自動啟停功能就是在堵車和等紅燈時，發動機可以自動熄火，起步時再點火，減少不必要的燃油消耗和降低排放。
1、如果你的車輛是自動擋，只要汽車發動，自動啟停系統就處於正常工作的狀態，當你開車遇到紅綠燈或者其他原因停車的時候，踩下剎車，一般兩秒後發動機就會自動熄火；當你要重新起步時，只需再鬆開剎車踩油門，或者輕輕轉動方向盤，這時候發動機就再次啟動。
2、如果你的車輛是手動擋，除非你關閉了它，不然自動啟停系統同樣是預設開啟的。當我們停車的時候，掛空擋，然後拉手剎，松離合，系統識別到這三個動作後，會自動關閉發動機，當再踩下離合的時候，發動機自動啟動。
普通電池壽命是3年左右，這車還有一塊啟停電池，啟停電池壽命可以達到5年。其實從理論上講，自動啟停常開確實會響蓄電池使用壽命。但大部分帶啟停功能的蓄電池都不是普通的鉛酸蓄電池，而是用硫酸水溶液作為電解液並存在於玻璃纖維隔板的特殊蓄電池（AGM型電池），這種蓄電池的迴圈充電能力比普通蓄電池更高，具有更長的使用壽命，更需頻繁地充放電。
要是換成普通蓄電池，不關閉啟停功能的話，蓄電池使用壽命肯定會縮短，所以說使用普通蓄電池的汽車如果採用啟停功能，那就真不敢保證蓄電池使用時間了。當然，一些車型在安裝普通蓄電池時無法開啟啟停功能。先進的吸附式玻璃纖維隔板（AGM）技術
配備具有吸附式玻璃纖維隔板（AGM）技術的AGM蓄電池，可以滿足高階車輛及零配件使用需求。創新的AGM技術，與普通蓄電池相比，具有三倍迴圈壽命，適用於啟停汽車和高階豪華轎車。AGM蓄電池效能優異，使用壽命相當於普通富液鉛蓄電池的兩倍，即使在最嚴苛的環境下也能保持強勁功率輸出，並且無需維護。