常用的空氣流量計有：葉片式空氣流量計 ，卡門旋渦式空氣流量計， 熱線式空氣流量計 ，熱膜式空氣流量計；
空氣流量計是根據法拉第電磁感應定律進行流量測量的流量計，空氣流量計的優點是壓損極小，可測流量範圍大，空氣流量計最大流量與最小流量的比值一般為20：1以上，適用的工業管徑範圍寬，最大可達3米，輸出訊號和被測流量成線性，精確度較高，可測量電導率大或等於1微秒每釐米的酸、鹼、鹽溶液、水、汙水、腐蝕性液體以及泥漿、礦漿的流體流量，但空氣流量計不能測量氣體、蒸汽以及純淨水的流量。
常用的空氣流量計有：葉片式空氣流量計 ，卡門旋渦式空氣流量計， 熱線式空氣流量計 ，熱膜式空氣流量計；
空氣流量計是根據法拉第電磁感應定律進行流量測量的流量計，空氣流量計的優點是壓損極小，可測流量範圍大，空氣流量計最大流量與最小流量的比值一般為20：1以上，適用的工業管徑範圍寬，最大可達3米，輸出訊號和被測流量成線性，精確度較高，可測量電導率大或等於1微秒每釐米的酸、鹼、鹽溶液、水、汙水、腐蝕性液體以及泥漿、礦漿的流體流量，但空氣流量計不能測量氣體、蒸汽以及純淨水的流量。
蒸汽流量計應用最多的是差壓流量計、渦街流量計。
差壓流量計根據節流裝置不同，有孔板，噴嘴、文丘裡，均速管（阿牛巴、威力巴、普羅巴等），還有平衡流量計。
差壓流量計應用的最多，測量蒸汽需要做溫度，壓力補償，推薦弗羅斯公司的MVX100多變數一體化差壓流量計，不需要外接溫度，壓力補償，以及流量積算儀，直接輸出質量流量。
1、常用的有單開道岔、對稱道岔、道岔及交分道岔四種。單開道岔（simpleturnout）的主線為直線，側線由主線向左側或右側岔出。它由轉轍器、轍叉、護軌和連線部分組成。單開道岔是線路連線中採用較多的一種道岔，約佔各類道岔總數的90﹪以上。
2、對稱道岔（equilateralturnout）由主線向兩側分條線路，道岔個部件均按轍叉角平分線對稱排列，兩條連線線路的曲線半徑相同，無直向或側向之分，因此兩側線執行條件相同。
3、三開道岔（three-wayturnout）是當需要連線的線路較多，而地形又受到限制，不能在主線上連續鋪設兩個單開道岔時鋪設的一種道岔。三開道岔是將一個道岔納入另一個道岔內構成的。這種道岔的優點是長度較短。缺點是尖軌削弱較多，轉轍器使用壽命短。
4、複式交分道岔像X形際上相當於四組單開道岔和一副菱形交叉的組合。