1、iPad有過沖保護功能,但仍然建議儘量避免過長時間充電,尤其是過夜充電。因為充電時間太長,將會大大縮短電池的使用壽命。
2、iPad首次充電不一定要充12小時,充滿即可,但記得第一次最好在螢幕提示10%的時候就去充電,不要把電量用光了。
3、此後在任何電量下均可以進行充電,不一定需等到電量提示過低再進行。
4、每週最好有一次完全地充電和放電過程。若不能做到每週,那至少保證iPad每個月至少要經過一次充電迴圈,這樣做的目的是為了擴大電池的容量。
1、iPad有過沖保護功能,但仍然建議儘量避免過長時間充電,尤其是過夜充電。因為充電時間太長,將會大大縮短電池的使用壽命。
2、iPad首次充電不一定要充12小時,充滿即可,但記得第一次最好在螢幕提示10%的時候就去充電,不要把電量用光了。
3、此後在任何電量下均可以進行充電,不一定需等到電量提示過低再進行。
4、每週最好有一次完全地充電和放電過程。若不能做到每週,那至少保證iPad每個月至少要經過一次充電迴圈,這樣做的目的是為了擴大電池的容量。
1、iPad有過沖保護功能,但仍然建議儘量避免過長時間充電,尤其是過夜充電。因為充電時間太長,將會大大縮短電池的使用壽命。
2、iPad首次充電不一定要充12小時,充滿即可,但記得第一次最好在螢幕提示10%的時候就去充電,不要把電量用光了。
3、此後在任何電量下均可以進行充電,不一定需等到電量提示過低再進行。
4、每週最好有一次完全地充電和放電過程。若不能做到每週,那至少保證iPad每個月至少要經過一次充電迴圈,這樣做的目的是為了擴大電池的容量。
1、硬臥車廂的電源插座設在了車廂的走廊上,並且乘務員室也有一個,可以在硬臥車廂的走廊上充電,軟臥車廂的走廊上設有3個電源插座,並且每個包房裡都配有一個單獨的電源插座,充電非常的方便。
2、普通列車的硬座車廂,旅客座位區域沒有充電的插座,在乘務員室配備了電源插座,硬座車廂的旅客如果想充電,可以去乘務員室充電。
3、高鐵的每個座位下面都設有電源插座,旅客坐在自己的座位上就可以直接充電了,動車組列車上在每節車廂的兩端都設有多個電源插座,如果需要充電,可以前往車廂的兩端充電。