年底汽車會降價嗎

　　年底汽車不會降價。

　　陰曆年的年底，指的是新的一年裡一到二月份。4S店的銷售業績在元旦之前是已經清零的，也就是歸為了上一年的銷售業績，所以接近農曆新年，1月份之後是開始了新一年的銷售，對於4S店來說，過年前的這段時間，已經進入了新的一年，任務剛剛開始，4S店對於廠家的賣車任務壓力並不大，所以車價沒有必要降的太多。

　　從供求關係來看，年底買車的人多，都想著年前開上新車，證明自己這一年工作還不錯，有面子。各種欠款也都回收的差不多了，手裡有錢了，所以首先就想到買車，過年走親戚用的著，在親友面前也更有面子。因為買的人多，4S店的車不愁賣，所以價格還會呈現上漲的趨勢，優惠力度也會有所下降。

　　年底買車的人多，上牌也慢。在年底，很多人都想著趕在過年前買個新車，而買車的人越多，上牌的人也會越多，辦理起來整個流程需要的時間也更長。

　　一年當中，買車最便宜的時間段為淡季，也就是3~4月或者6~8月。這個時候4S店銷量不好，會為了業績放出很大優惠。

　　會。

　　iPhone降價是有規律的。通常是新產品上市以後過一段時間就會降價，然後就是購物節和節假日的大促銷。年底的時候，在線上或線下都會出現或多或少的降價促銷活動，這時候購入十分合算。

　　iPhone 7 Plus是蘋果7升級版手機，北京時間2016年9月8日2016蘋果秋季新品釋出會上釋出。螢幕大小5、5英寸，擁有雙1200萬畫素攝像頭，虛化效果自然，亮度提升了25%，色彩更佳。揚聲器升級，採用上下立體聲的揚聲器。2016年9月9日開啟預約，9月16日正式開賣，中國首發。iPhone 7 Plus起價6388元。有銀色、金色、玫瑰金、黑色、亮黑和紅色。

　　因為疫情的影響有許多行業都處於一個暴跌的狀態，有許多人稱汽車的車價也會開始有一個大幅度的暴跌，難道今年車價真的會暴跌嗎？如果車價暴跌的話購買二手車會便宜一些嗎？和小編一起來詳細瞭解一下吧。

　　2022年汽車車價暴跌

　　2022年汽車車價暴跌預估不是真的，不管是2021年還是2022年，在可預見的未來裡，汽車銷售市場不會有大變局。2021年面臨的問題，2022年不會輕易被解決。沒有大變局的市場環境不會出現突變的價格。

　　2021年汽車行業流傳“晶片荒”並不是全部汽車品牌的經歷，像豐田集團就沒有因晶片荒銷量受影響，哪怕2021年確實在遭受晶片荒，2022年也難以恢復正常的晶片供應，同樣會遭受晶片荒。

　　既然2021年和2022年都會處於晶片荒，價格當然不會出現大的變動。

　　今年買車或者明年買車都合適。汽車作為商品有其價值，其價值恰好與需求相匹配就是合適。從客觀因素分析同樣都合適，已經上市有時間的車型，不管是今年亦或是明年，其價格不會相差太多。

　　所謂“晶片荒”有可能是“晶片謊”，像豐田牌汽車，經銷商若以“晶片荒”進行價格拉扯，必定是用此來營造車源緊缺的假象，降低消費者追求更多優惠的慾望。冷門品牌冷門車型更不存在產能不足的現象。

　　別管今年明年，有需要有消費能力都合適購買。

　　2022年二手車會降價嗎

　　預計2022年部分車的價格會略有下降，但不會太多。之所以這樣，是因為影響汽車價格的因素很多。下面詳細分析一下:

　　1.環境抑制汽車產能。

　　眾所周知，2020年新冠肺炎的疫情對各行各業的打擊都很大。比如汽車行業的停產，供應鏈的關閉，嚴重影響了汽車的產能，而全新的車型，年度創新車型，以及擬於2020年正式上市的新勢力、新能源汽車，交付時間較長，導致汽車價格暴跌。

　　不過2022年我們已經走出了新冠病毒，各大汽車行業也逐漸迴歸正常化，所以2022年汽車產能受影響的機率並不大。

　　2.降價促銷減輕庫存壓力。

　　汽車的積壓會佔用更多的庫存能力，增加庫存管理的難度。除此之外，還會影響廠家和經銷商的資金流，所以廠家自然會降低汽車的價格。

　　但是經歷了疫情，越來越多的人覺得開車出行更方便，不用怕擠公交了。所以疫情得到控制後，他們紛紛選擇購買車輛，於是很多人趕在2020年底購買，庫存在家裡結算。各品牌的優惠活動也在2022年戛然而止。

　　所以考慮到以上兩點，2022年汽車越來越便宜的可能性不大。但隨著《區域全面經濟夥伴關係協定》(RCEP)的簽署，中日兩國首次達成雙邊關稅優惠安排，其中汽車零部件的稅收優惠幅度最大。

　　這意味著，未來國內汽車企業從日本進口的愛信精機、電裝等日本企業提供的汽車零部件價格將大幅下降，導致整車製造成本降低。如果製造成本下降，車價自然會下降，但降價還需要一段時間，所以2022年不可能大幅降價。

　　其實對於急需用車的消費者來說，早點買車才是王道。畢竟早買早享受不僅僅是一種交通工具，更是一種生產工具。如果車能給你帶來更大的收益，那麼與其等著車價降下來，不如現在就買。汽車給你帶來的價值可能遠高於未來的降價。