1、廣州地鐵1號線,由始發站廣州東站至終點站西朗,全程時間約為35分鐘,票價5元。
2、廣州地鐵1號線呈西南至東北走向,以西南面地面的西朗站為起點往北,在開往花地灣站的途中轉入地下,線路全長18千米,其中地面段2千米,地下段16千米。
3、廣州地鐵1號線採取單一路線運營,所有列車皆往返西朗站及廣州東站之間。
4、廣州地鐵1號線是廣州市第一條運營的城市軌道交通線路,較為繁忙,被譽為廣州地鐵線網的主動脈。
1、廣州地鐵1號線,由始發站廣州東站至終點站西朗,全程時間約為35分鐘,票價5元。
2、廣州地鐵1號線呈西南至東北走向,以西南面地面的西朗站為起點往北,在開往花地灣站的途中轉入地下,線路全長18千米,其中地面段2千米,地下段16千米。
3、廣州地鐵1號線採取單一路線運營,所有列車皆往返西朗站及廣州東站之間。
4、廣州地鐵1號線是廣州市第一條運營的城市軌道交通線路,較為繁忙,被譽為廣州地鐵線網的主動脈。
廣州地鐵7號線全程時間為廣州南站6:00-23:00;石壁6:01-23:31;謝村6:04-23:34;鍾村6:07-23:37;漢溪長隆6:10-23:40;南村萬博6:14-23:44;員崗6:17-23:47;板橋6:21-23:51等。
廣州地鐵7號線是廣州地鐵建成的第十條線路,於2016年12月28日開通運營一期工程廣州南站至大學城南站,標誌色為嫩綠色。廣州地鐵7號線,線路起於廣州南站,途經廣州市番禺區,連線廣州南站、廣州大學城,止於大學城南站,大致呈東西走向。一期線路全長17、41千米,全部為地下線;共設定9座車站,全部為地下車站;列車採用6節編組B型列車。
1、泰州地鐵1號線今年9月就動工了。
2、地鐵與城市中其他交通工具相比,除了能避免城市地面擁擠和充分利用空間外,還有很多優點。一是運量大。地鐵的運輸能力要比地面公共汽車大7-10倍,是任何城市交通工具所不能比擬的。二是速度快。地鐵列車在地下隧道內風馳電掣地行進,行駛的時速可超過100公里。