廣東高溫補貼是在哪幾個月份+廣東高溫補貼是哪幾個月

　　導語：我國南北氣溫差異較大，所以各地區高溫補貼的時間和補貼金額方面肯定會有所不同。有些在廣東就業的朋友想來了解下，廣東高溫補貼是哪幾個月？廣東高溫補貼是在哪幾個月份？

　　廣東高溫補貼是哪幾個月

　　是6月到10月，《廣東省高溫天氣勞動保護辦法》明確提出：每年6月至10月期間，勞動者從事露天崗位工作以及用人單位不能採取有效措施將作業場所溫度降低到33℃以下的(不含33℃)，用人單位應當按月向勞動者發放高溫津貼。

　　高溫補貼是為保證炎夏季節高溫條件下經濟建設和企業生產經營活動的正常進行，保障企業職工在勞動生產過程中的安全和身體健康，決定適當提高職工夏季清涼飲料費發放標準。國家規定，用人單位安排勞動者在高溫天氣下(日最高氣溫達到35℃以上)，露天工作以及不能採取有效措施將工作場所溫度降低到33℃以下的，應當向勞動者支付高溫補貼。高溫津貼標準包括：用人單位每年6月至8月安排勞動者在高溫天氣下露天工作，按每人每月不低於60元的標準發放津貼;不能採取有效措施將室內工作場所溫度降低到33℃以下的(不含33℃)，按每人每月不低於45元的標準發放。

　　能夠領取高溫津貼者必須是在高溫下工作的崗位職工，包括建築工人、無空調的公交車司機、露天環衛工人等。室外露天作業人員高溫津貼每人每月不低於60元;在33℃(含33℃)以上室內工作場所作業的人員，每人每月不低於45元。高溫補貼並非每個勞動者都有，勞動者在高溫天氣下露天工作以及不能採取有效措施將工作場所溫度降低到33℃以下的，才能獲得高溫津貼。

　　高溫補貼的社會評價

　　在這炙熱的天氣裡，還需要每一位市民擁有“心靜自然涼”的寬容境界，多一點平和，多一點忍耐，對彼此多一份關懷。望著烈日下環衛工人的辛勤清掃，交通協管員不停地揮動著指揮旗幟，交警汗流浹背地指揮交通，你我都應該用自覺守規，給他們增添一份夏日清涼。應對熱浪侵襲，需要愛心和理解，但更離不開制度的保障和剛性約束。有關部門應參照物價變動情況，及時制定最新高溫津貼政策，同時加強對企業的監管，嚴格查處高溫違規施工和拒不發放高溫津貼的行為，切實維護勞動者的合法權益。對“暫行”多年的防暑降溫措施條例，也應適時進行必要修訂。高溫天氣就像一張試卷，考驗的是政府的服務意識和服務水平。只有用以人為本和愛民之心做答，群眾才能打出滿意的高分。

　　三伏天至，各地進入“燒烤”模式。據報道，人社部等日前下發通知，要求各地按規定發放高溫津貼。目前全國有27個省區市已出臺高溫津貼標準，但多地標準數年未漲，更有不少人吐槽“沒領到”，有的單位則用綠豆、飲料等防暑降溫物資“衝抵”。網民認為，相關部門要明確剛性的監管責任，嚴厲查處高溫津貼剋扣現象，確保津貼真正惠及每個勞動者，而不只是停留在紙面上。

　　高溫津貼“想說愛你不容易”

　　高溫來襲，城市瞬間變“烤箱”，不少網民調侃稱，走在路上感覺“距離烤肉只差一撮孜然”。炎炎酷暑之下，本應作為勞動者固有權利的“高溫津貼”，卻讓網民慨嘆“想說愛你不容易”。

　　據悉，安監總局、人社部等多部門每年都會發文要求各單位“依照有關規定向勞動者發放高溫津貼”。不過，網民指出，入伏了，高溫來了，津貼制度還沒來；現在制度來了，監管又不來，“目前似乎還沒有什麼強有力的監察手段”。

　　網民指出，儘管按照規定，用人單位如果不執行相關規定的，勞動者可向人社部門投訴。但在實際生活中，鮮有投訴案例。網民“馮斌”說，從僱傭關係來看，勞動者屬於弱勢一方，多數勞動者怕得罪僱主而選擇沉默。

　　導語：要說最冷的季節就是冬季了，不過因為我國南北差異大，所以氣溫也是有著很大的差異，比如說10月份北方已經開始降溫變冷，而南方的十月份很有可能還是耀陽高照，剛出秋老虎。那麼，一年當中最冷的三個月份是哪些呢？到底一年中哪幾個月最冷？下面就和小編一起來看看吧。

　　一年當中最冷的三個月份

　　最冷的月份在冬季，分別是農曆“十、十一、十二月”一共三個月。“冬月”就是農曆十一月的別稱，又稱辜月、暢月、後十月、仲冬。我們常說，“寒冬臘月”，指的就是春節前的三個月。這三個月分別稱為：十月——寒月；十一月——冬月；十二月——臘月。

　　這三個月合起來，就是“寒冬臘月”這是一年中最冷的三個月，那麼，農曆十一月為什麼叫冬月？

　　關於冬月的來歷，根據農曆曆法，冬至節氣必須出現在農曆十一月，如果出現誤差，則用設閏月來進行調整。如果在一年中沒有閏月的話，農曆十一月就是一年中的第十一個月份，又因為農曆十一月是二十四節氣中的冬至所在的月份，所以農曆十一月又被稱為冬月。

　　據《史記·封禪書》載：“黃帝得寶鼎神策，是歲己酉，朔旦冬至，得天之紀，終而復始。”這說明早在黃帝時，就是以冬至為元旦了，正因此，農曆十一月被稱為冬月。

　　另外，冬月是農曆十一月，又稱辜月、暢月、後十月、仲冬，周朝時，冬至曾經是“年”，就是“歲首”“元旦”。後來的“冬至大如年”就是因為“冬至曾是年”，因此古人把冬至所在的那個月份叫做冬月。但隨著時間的流失和曆法的改變，這種冬至節曾是年節的叫法已慢慢被人們遺忘。

　　有人把冬月和冬至混為一談，其實這也好區別：冬月是農曆的月份，而冬至是節氣，是二十四節氣的第22個。

　　三九是最冷的時候嗎？

　　每年冬至來臨，就開啟了數九寒天的序幕。從冬至這天開始，以每九天為一個時段往後數，第一個九天就稱為“一九”，第二個九天稱為“二九”，第三個九天稱為“三九”，以此類推，一直數到第九個九天，也就是九九八十一天之後，再加九天就到了春分節氣。

　　古代禦寒保暖方式有限，勞動人民為捱過漫長的寒冬，就以“數九”方法消遣，當數完九九消寒歌，也就盼來了大地回春的季節。

　　俗話說“熱在三伏，冷在三九”，但三九真如傳聞中所說是一年中最冷時段嗎？中國天氣網統計了近30年來全國“數九”期間的平均氣溫，從中不難看出，三九和四九確實是全年最冷的一段時間，而三九以微弱優勢戰勝四九，成為全年最冷的時段。

　　進入五九以後全國氣溫呈現明顯回升的趨勢，尤其是六九（立春）以後，南方不少地方開始回暖，可以沿河看到楊柳吐綠，此時春天的腳步從南向北開始推進。等到“九九”數盡，春天的步伐已經接近長江中下游流域，全國近三分之一區域會納入春季版圖。

　　熱在三伏，冷在三九

　　從近30年來的平均氣溫統計來看，我國有近五分之四的國土最冷時段出現在三九、四九。冬至節氣過後，隨著太陽輻射的熱量減少，地面儲存的熱量也是一天比一天少，北方大部在三九期間進入一年當中最冷的時段。而南方大部大多是在四九更冷一些，這其中包括江南東部、華南大部。

　　我國幅員遼闊，氣候差異明顯，因此也不是所有地方最冷時段都出現在三九四九。在雲南大部、西藏東南部等地，一九二九期間就進入一年當中最為寒冷的時段。而在我國東南沿海，以及海南島中北部，最冷則出現在五九。

　　廣東回南天一般是幾月份 廣東回南天什麼時候結束

　　廣東的回南天一般出現在2——3月。

　　回南天的出現主要是因為冷空氣走後，暖溼氣流迅速反攻，致使氣溫回升，空氣溼度加大，一些冰冷的物體表面遇到暖溼氣流後，容易產生水珠。回南天現象在南方比較嚴重，這與南方靠海，空氣溼潤有關。“回南天”出現時，空氣溼度接近飽和，牆壁甚至地面都會“冒水”，到處是溼漉漉的景象，空氣似乎都能擰出水來。而濃霧則是“回南天”的最具特色的表象。

　　據統計，回南天現象嚴重時可使能見度降至50米。在回南天氣中，一些物品或食品很容易受潮，進而黴變腐爛，因此，要適當採取相應的防潮措施。

　　從氣象學角度來看，當經過很長一段時間的低溫之後，物體的表裡都冷透了，物體的溫度小於或等於露點溫度時，空氣中的水蒸氣達到飽和，就開始在物體表面凝結，起水珠，回南天現象由此產生。所謂的露點溫度，是指在空氣中水汽含量和氣壓不變的條件下，當氣溫降低到使空氣達到飽和時的溫度。主要是因為冷空氣過後，暖溼氣流迅速反攻，致使氣溫回升，空氣溼度加大，一些冰冷的物體表面遇到暖溼氣流後，容易產生水珠。

　　回南天出行注意事項：

　　雨刮器

　　雨刮器在潮溼的“回南天”能起到很大的作用。“回南天”在路上行駛時，車窗玻璃外側容易附上水霧，從而影響行車視野。這時，我們應開啟雨刮，將擋風玻璃上的水霧掃掉。因此“回南天”來臨之際，車主朋友要記得勤檢查雨刮器，看它是否能夠正常工作，雨刮條是否能刮乾淨，若發現問題則要儘早解決。

　　霧燈

　　“回南天”的大霧天氣，霧燈的作用也非同小可。由於霧燈擁有較強的穿透力，能保證車輛在大霧天氣中更容易被其他車輛察覺，從而避免交通事故的發生。因此，在“回南天”或者大霧天氣，保證霧燈的正常工作就顯得尤為重要了。

　　車載電子系統

　　水分對於電子裝置來說是天生的剋星。在“回南天”溼氣嚴重的時候，我們開啟電視機，都會發現螢幕已經因為受潮而變得模糊不清了。類似於電視機，車載電子系統也有可能出現這種情況——在嚴重受潮的情況下，開啟之後可能會出現無法正常顯示或播放的情況，甚至會造成電路短路。

　　蓄電池

　　“回南天”時，有的車輛會出現難以啟動的故障，這時車主就要注意檢查蓄電池的狀態是否正常。若蓄電池使用年限已超過兩年，那麼在天氣潮溼的情況下，蓄電池可能會存在自放電的現象，容易耗費過多電量，導致汽車啟動困難。

　　留意備胎槽是否存在積水

　　由於備胎槽並非密封設計，若趕上“回南天”或雨水不斷的天氣，很容易會受潮甚至積水。車主在潮溼天氣期間，有必要多檢查備胎槽，避免出現受潮情況。