彎梁摩托車掛檔後熄火可能是缺機油將要沾缸引起的。首先要檢查發動機怠速是否穩定。
在行駛中突然熄火有可能是缺機油將要沾缸引起的。缸體活塞和環磨損後是會影響到啟動效能的，而且如果燒機油也不能簡單的加油了事，要找到燒機油的原因並及時排除，以免引起更大的故障。掛檔熄火首先要檢查發動機怠速是否穩定，如果啟動後經過熱車怠速平穩，不掛檔可以加上油，但是一掛檔就熄火，應該是離合器分離不徹底或是機油粘度太大，應著重檢查這兩項
彎梁摩托車掛檔後熄火可能是缺機油將要沾缸引起的。首先要檢查發動機怠速是否穩定。
在行駛中突然熄火有可能是缺機油將要沾缸引起的。缸體活塞和環磨損後是會影響到啟動效能的，而且如果燒機油也不能簡單的加油了事，要找到燒機油的原因並及時排除，以免引起更大的故障。掛檔熄火首先要檢查發動機怠速是否穩定，如果啟動後經過熱車怠速平穩，不掛檔可以加上油，但是一掛檔就熄火，應該是離合器分離不徹底或是機油粘度太大，應著重檢查這兩項
熄火是化油器的調整不當吧，怠速不要過低，要使以發動機能穩定連續運轉為準，不是隻要能著住火，越低越好。換檔吃力可以調整一下離合器的間隙，因為是新車，最好找售後服務的人來調，不要自己過手，可以邊調邊試，而且自動離合器的車換檔是需要一些技巧的，需要一段時間來適應。
彎梁車發動機異常聲音主要有，配氣機構異常聲音、活塞元件與氣門碰撞聲活塞銷敲擊聲曲軸連桿大小頭軸承異常響、初次級離合器異常聲音、變速換擋裝置異常響聲等。
配氣機構異常聲音（“口苔嗒”聲）主要有，氣門搖臂與搖臂銷軸之間的異常響聲酒己氣進排氣門凸輪與搖臂之間的撞擊聲、氣門杆端面與氣門間隙調整螺釘平面敲擊聲、配氣正時鏈條運轉噪聲、配氣正時鏈條與缸體張緊輪銷軸摩擦聲汽門漏氣聲、氣門彈簧折斷異常響聲等。
配氣機構異常響聲產生的原因如下。潤滑系統故障；配氣裝置（凸輪軸、搖臂、配氣機構主、從動鏈輪、配氣正時鏈條）異常磨損；氣門彈簧彈力減弱、彈簧損壞、氣門導管異常磨損等。