快遞不送上門為何成潛規則+送貨上門合理嗎

　　現在大多數人拿快遞都是去菜鳥驛站，送貨上門的非常少，很多是直接發個簡訊通知，那麼，快遞不送上門為何成潛規則？送貨上門合理嗎？下面小編就帶來介紹。

　　快遞不送上門為何成潛規則

　　如今，網路購物已深入生活，網路購物省時省力，還能送貨上門。但如今越來越多的快遞不送貨上門，被簡訊通知您的快遞被驛站、快遞櫃等簽收。不少消費者感慨，現在想見快遞員一面越來越難了，說好的送貨上門，為什麼服務打了折?

　　忙不過來就招人，掙不到錢就走人。我不是來普度眾生的，而是來花錢消費的，合同要約要遵守，暫行條例要遵循，這是基本職業道德。快遞員和公司的矛盾，轉嫁給了消費者，這是整個社會的問題。

　　快遞外賣網約車，其實都是一樣的。行業內惡性競爭，導致了企業相互開卷，用低價來換取競爭優勢，也就壓縮了人工成本。

　　網店老闆多是快遞企業的vip，批次和單件運費是不同的。覺得價格低可以不接，但不能接了又在末端不配送。

　　內卷的環境，造就了總有人會幹，因為總有人吃不上飯，所以才會肆無忌憚的壓榨。而同時，勞動法形同虛設，工人福利待遇又沒保障。

　　你仔細想想，我們每個打工人，又何嘗不是這樣。

　　可以差異化定價，但前提是，一定要把這部分收入，給到實際的配送員。別到時候一聽消費者支援，直接價格上漲，送貨上門單收費，最後小哥還掙那麼少。

　　送貨上門合理嗎

　　當然合理，是我們應該擁有的權利。

　　送貨上門是你本來該享受的服務，如果你覺得放快遞櫃更好，你可以選存在快遞櫃。但直接全都不送上門，是剝奪了你的選擇權，現在是如果某天你想讓上門也沒門。而快遞不送上門，不是快遞員的錯，是快遞公司壓榨得太狠，為了撈油水瘋狂向快遞員和買家轉嫁成本。快遞員送貨多了、效率高了，錢卻少了。買家不管願不願意，都要自己跑腿取貨。但有些注意不到問題的快遞員和買家，還會把氣都撒在對方頭上，自己先打起來了。

　　問題不在快遞員，是快遞公司!

　　在以前快遞是會送貨上門的，但是現在基本上快遞都是放在鳥箱或菜鳥驛站，近年來經常會有出現一些快遞不送上門引發的事件，比如最近發生的快遞放在驛站老人取快遞猝死，那麼快遞不送上門放在驛站可以投訴嗎 ？下面小編為大家帶來相關內容分享，感興趣的小夥伴一起來看一下吧。

　　快遞不送上門放在驛站可以投訴嗎

　　可以的，但是你需要確定自己是不是默認了可以放菜鳥驛站。

　　除去道德層面不談，法律上是預設送貨上門的，要求快遞小哥送貨到門是一個很正常合理的期待。如果小哥不送貨上門，可以到站點，商家或快遞公司投訴。正常情況下，都會很快解決。如果投訴解決不了問題，還可以拒絕第三方代收，這樣快遞員只能送上門了。

　　以上就是快遞不送上門放在驛站可以投訴嗎 介紹，希望對大家有所幫助。

　　對於快遞是否送上樓是沒有具體的法律規定的，但是快遞是需要面交收件人的，一般的面交就需要快遞員將快遞送上樓的。

　　按照《快遞市場管理辦法》第九條的規定：“快遞企業提供快遞服務應當遵守其公開的服務承諾，符合《快遞服務》郵政行業標準”，快遞公司應該依據《快遞服務》標準的要求，按快遞收件人的姓名、地址提供至少兩次免費投遞，並將快件面交給收件人。如果兩次免費投遞仍然沒有投到的，快遞員才能讓使用者到指定的地方去取。

　　所以，快遞公司有保障快件安全到達收件人手中的責任，收件人有按照約定地址收取快件的權利。