怎麼判斷方向盤是否回正

　　1、看方向盤上的車標：

　　在打方向時，透過方向盤上的車標判斷方向盤是否回正，當汽車的方向盤回正後，方向盤上的標誌會正對著車主，如果發現方向盤上的車標不是正對自己時，說明方向盤未回正。

　　2、停車記住方向盤的圈數：

　　這是比較準確的判斷方向盤回正的方式，透過打方向盤的圈數判斷方向盤是否回正，在移動車輛時，記住轉動的方向，然後向相反的方向回正，大多數家用轎車從中間向左或向右打死的圈數都是一圈半，有些車可能會多一些。

　　3、停好車後前後移動一下：

　　停好車之後，前後移動一下車輛，如果方向盤沒有回正，車輛會出現偏移，可以用此方法判斷車輛的方向盤是否回正，有些車輛，如果方向盤沒有回正，車輛執行時，方向盤會產生相反的運動趨勢，車主也可以根據這個現象判斷方向盤是否回正。

　　4、條件允許可以探出窗外觀察輪胎：

　　一般不建議車主使用這個方法，安全沒有保障，車主在使用此方法時，需要將車輛停穩之後再操作，避免在觀察時出現擦碰。

　　1、原地將方向盤左右打九十度，感覺方向盤的重量。方向盤回正後打九十度是比較輕的，打了一圈再打九十度的手感是比較緊的。或者直接嘗試打一圈就能知道方向盤現在是回正還是打了一百八十度。

　　2、停好車後前後移動一下，如果記不清方向盤的圈數，還可以利用前後移動來判斷方向盤是否打正。停好車後只要向前或向後移動一點距離，就能夠判斷出方向盤是否打正，並在移動的同時及時調整。

　　3、檢視輪胎方向，在停車時如果條件允許，可以把頭伸出窗外觀察輪胎是否打正，一邊開車，一邊觀察更容易把方向盤打正。

　　4、看方向盤的車標，無論是方向盤打半圈還是打死，回正的時候無需再去糾結要打多少度，只需方向盤標誌回到朝上的位置即可。

　　對轉向系統造成傷害，時間長久會加速某些零部件老化和變形，進而導致車輛跑偏。對輪胎造成傷害，會加快輪胎側壁的老化變形，長此下去可能發生漏氣或爆胎情況。

　　停車時方向盤不回正，車輪會拽著轉向拉桿無法回位，同時方向盤的齒輪和轉向拉桿的齒條也處於受力狀態，久而久之就會造成加速老化或變形，導致車輛的跑偏，還會造成輪胎的偏磨。

　　對懸架系統的危害，當方向盤沒回正，很多車型的車輪會出現一個傾角，而懸架系統就會向一個方向傾斜，懸架中的彈性支柱部分、橡膠封套還有懸架系統內的一些橡膠減震墊有一個應力，讓它們無法正常回位，造成懸架系統內的減震橡膠老化，懸架的擺臂和連桿的連線處會出現框量，框量越大磨損得就越厲害，形成惡性迴圈。

　　當汽車方向盤沒回正時，由於主銷傾角的存在和乘用車輪胎外傾的設計，輪胎並不完全是胎面著地，而是胎肩和一部分胎面受力。這種情況下對於輪胎的側壁壓力是比較大的，由於輪胎側壁相對比較薄，如果經常讓輪胎不平衡受力，就會加快輪胎側壁的老化變形。