1、首先要端正坐姿，保持規範的駕駛姿勢。在不影響視野和操控的情況下，自己怎麼舒服怎麼坐。高了就把座椅調低點，胖了就把座椅往後調調，保持上半身輕鬆自然，兩隻手握住方向盤三點和九點鐘位置，雙臂微微彎曲。右腳正好踩到油門和剎車。
2、目視前方時，儘量往遠看。感覺人在路中央，車也就是在路中央。這時候車肯定是直的。切記不要一直看車線，除了容易跑歪，還非常容易出危險。
3、偶爾看看兩邊的外後視鏡。現在馬路上都有車道線，可以通過後視鏡裡的線，判斷自己車子正不正。也可以透過兩邊的參照物（例如固定的電線杆），來判定自己是否歪了。
4、記住自己打方向盤打了幾圈，打了多少圈，回正的時候就回幾圈。在打方向盤的時候，不可只盯著車頭，當車頭明顯偏斜再去修正方向時，此時大都較晚。
要充分利用兩眼餘光作用，克服眼睛看遠不顧近或死盯車頭附近，造成修正方向時機較晚的現象。
5、所有的這些技巧，只是剛開始不熟悉時用的一些笨方法。當自己開車開多了，慢慢就會有一種感覺。很多人把這種感覺叫“車感”。當有了“車感”後，就會簡單很多了。
車身正不正可以這樣判斷：
1、車有倒車輔助功能，在停下時掛倒車檔，看輔助線是否重疊，重疊即可說明車身是正的。
2、使用後視鏡觀察車身與停車線是否平行，如果不平行，在倒車的過程中及時調整。
3、看左前左把手與旁邊的線，平行即是正的，把車停正後，下車檢視位置，多試幾次即可。
4、找一個標線，如路牙石或停車線，儘量跟車身平行的直線，透過車窗線看是否平行即可。平行表示車正，不平行表示車不正。
車身正不正可以這樣判斷：
1、車有倒車輔助功能，在停下時掛倒車檔，看輔助線是否重疊，重疊即可說明車身是正的。
2、使用後視鏡觀察車身與停車線是否平行，如果不平行，在倒車的過程中及時調整。
3、看左前左把手與旁邊的線，平行即是正的，把車停正後，下車檢視位置，多試幾次即可。
4、找一個標線，如路牙石或停車線，儘量跟車身平行的直線，透過車窗線看是否平行即可。平行表示車正，不平行表示車不正。
如果是在路上行駛，想要判斷車身正不正的最簡單方法就是透過公路的中心隔離線或邊緣線。行駛時，當兩邊後視鏡裡面的標線與車身的位置平行時，那麼此時車身就是正的，反之就需要進行微調。
如果是停車，在旁邊沒有車的情況下，透過後視鏡觀察後車身是否與馬路邊緣相平行或者與停車線相平行。如果旁邊有車，那就透過後視鏡觀察 ...
1、如果在路上行駛的時候，判斷車身正不正可以利用公路上的隔離線或者是道路邊線，透過汽車的後視鏡進行判斷車身正不正，當兩邊後視鏡裡面的標線與車身的位置平行時，說明此刻的車身是平行的，如果發現後視鏡中的車身位置和參考線不平行，說明汽車的車身不正，需要調整。
2、在路邊停車的時候，沒有車的情況下可以通過後視 ...
1、站在車子外面看，然後根據旁邊參照物觀察車身正不正。
2、看雨刷來判斷車身正不正，透過雨刷與路面標識作為對比。
3、保持固定距離或者角度來行使，如果偏出表明不正，根據感覺在駕駛位上要坐端正，眼睛儘量往前面遠處看。
4、不要只看車身的線條，學會把視線往遠處看，觀察遠處紅綠燈，前車的車尾，車道線 ...
1、如果是在路上行駛，想要判斷車身正不正的最簡單方法就是透過公路的中心隔離線或邊緣線。行駛時，當兩邊後視鏡裡面的標線與車身的位置平行時，那麼此時車身就是正的，反之就需要進行微調。
2、如果是停車，在旁邊沒有車的情況下，透過後視鏡觀察後車身是否與馬路邊緣相平行或者與停車線相平行。如果旁邊有車，那就透過後 ...
科二看車身正不正，視線與車道邊緣線平行車身就正了，若視線與車道邊緣線相交，車身即是斜的，得向相反方向調整。
科目二，又稱小路考，是機動車駕駛證考核的一部分，是場地駕駛技能考試科目的簡稱，小車C1C2考試專案包括倒車入庫、側方停車、坡道定點停車和起步、直角轉彎、曲線行駛（俗稱S彎）五項必考（部分地區還有 ...
1、可以看車身前的噴水嘴與視線是否平齊或者選擇一個參照物與車身對比就可以看是否車正了。
2、或者也可以自然坐好，當車左轉順正，看車前蓋，車蓋左邊比車蓋右邊稍高一點點，這也是在那一瞬間的，看好了車就正了。
3、再或者看左前左把手與你旁邊的線是平行的就是正的。 ...
1、站在車子外面看，然後根據旁邊參照物觀察車身正不正。
2、看雨刷來判斷車身正不正，透過雨刷與路面標識作為對比。
3、保持固定距離或者角度來行使，如果偏出表明不正，根據感覺在駕駛位上要坐端正，眼睛儘量往前面遠處看。
4、不要只看車身的線條，學會把視線往遠處看，觀察遠處紅綠燈，前車的車尾，車道線 ...