1、腳踏車後剎調是從下方往上看，右側太近，左側太遠了。
2、調整v夾上的螺絲，太遠那側旋出，若出現有調但剎車皮卻沒動的情況，則要配合將另一側同時反向旋轉。
3、這個動作有時也要調整剎車皮鬆開螺絲，拿掉舊剎車皮，要記住墊圈的順序，裝上新剎車皮，儘量往外靠近外胎，但小心不要磨到標準型的剎車器，皮磨損後，剎車皮和輪緣的接觸點會往下移，所以一段時間後需微調。
1、腳踏車後剎調是從下方往上看，右側太近，左側太遠了。
2、調整v夾上的螺絲，太遠那側旋出，若出現有調但剎車皮卻沒動的情況，則要配合將另一側同時反向旋轉。
3、這個動作有時也要調整剎車皮鬆開螺絲，拿掉舊剎車皮，要記住墊圈的順序，裝上新剎車皮，儘量往外靠近外胎，但小心不要磨到標準型的剎車器，皮磨損後，剎車皮和輪緣的接觸點會往下移，所以一段時間後需微調。
1、開啟扶手箱，拆掉裡面的兩個固定螺絲；
2、擰鬆手剎鋼絲固定螺栓，要擰到最松狀態；
3、空檔 打火，多踩兩腳剎車，這時候可以看見原先拉昇出來的鋼絲收回去了；
4、熄火。
5、開始緊固手剎鋼絲固定螺栓，一般螺栓露出1CM最有的時候開始嘗試拉手剎，我調整的是5-6格拉死，這個是個人建議，這個是我嘗試下來最好的一個距離。
6、調整好後，放開手剎，打火 多踩兩腳剎車，熄火下車退退車子看看，如果沒有很費力的狀態就說明調整很好，如果很費力才能推動說明手剎調整太緊，要鬆一鬆，但是建議按照最先的方法在再弄一次
7、裝好扶手箱 1.檢查後剎車片是否需要更換； 2.車子用舉升機頂起來，方向的話，說得再清楚一點就是變速箱正後方，在倒數第二節消聲器的轉彎處，那兒有個鋁板隔熱的，稍微扳開一點就可以調節了，用10#扳手或者套筒就可以了。 順時針，緊，你拉的扣數就少，能達到你說的拉到第二個檔位。 逆時針，松，太緊了就松一點。
1、開啟扶手箱，拆掉裡面的兩個固定螺絲。
2、擰鬆手剎鋼絲固定螺栓，要擰到最松狀態。
3、空檔 打火，多踩兩腳剎車，這時候可以看見原先拉昇出來的鋼絲收回去了。
4、熄火，開始緊固手剎鋼絲固定螺栓，一般螺栓露出1CM最有的時候開始嘗試拉手剎，我調整的是5-6格拉死，這個是個人建議，這個是我嘗試下來最好的一個距離。
5、調整好後，放開手剎，打火 多踩兩腳剎車，熄火下車退退車子看看，如果沒有很費力的狀態就說明調整很好，如果很費力才能推動說明手剎調整太緊，要鬆一鬆，但是建議按照最先的方法在再弄一次
6、裝好扶手箱：檢查後剎車片是否需要更換。車子用舉升機頂起來，方向的話，說得再清楚一點就是變速箱正後方，在倒數第二節消聲器的轉彎處，那兒有個鋁板隔熱的，稍微扳開一點就可以調節了，用10#扳手或者套筒就可以了。 順時針，緊，你拉的扣數就少，能達到你說的拉到第二個檔位。 逆時針，松，太緊了就松一點。