怎麼測電瓶漏電

　　使用萬用表的2MA檔，測試之前需要把蓄電池負極的搭鐵線斷開。然後測試筆的一端連線蓄電池的負極，另一端連線發動機的搭鐵線。關閉汽車鑰匙。萬用表的讀數為0就是不跑電。讀數越大說明跑電越厲害。

　　萬用表又稱為複用表、多用表、三用表、繁用表等，是電力電子等部門不可缺少的測量儀表，一般以測量電壓、電流和電阻為主要目的。萬用表按顯示方式分為指標萬用表和數字萬用表。

　　電瓶漏電的說法比較籠統，需要區分是摩托車在消耗的漏電，還是電瓶內部絕緣損壞，以上是電瓶還能入電。將電瓶線斷開1頭串接電流表不要開電門，如果有電流比較大說明摩托的電路漏電，要去檢修了。如果沒有電流則電瓶有漏電的地方了。再就是電瓶根本不入電，在用過1天車後，斷開電池先試驗電足不足，不足是電瓶老化了或斷隔了。

　　如果是電瓶外部放電，那麼蓄電池蓋上面就會有電解液，或是存在大量汙物，形成極柱之間溝通，形成迴路放電，這種情況時，可將汙物清除乾淨，擦乾蓄電池蓋使之保持乾燥，這樣就避免了蓄電池蓋上面發生漏電的現象；再就是檢查全車其它部位之間是否存在搭鐵漏電，可先關掉車上的所有用電裝置，拆下蓄電池極柱上的一根導線，再用一根細線連線這根導線後，在拆下導線的極柱上刮火，若有火花說明車上某個部位存在搭鐵現象，可仔細檢查、找出並加以排除；若電瓶外部沒有問題，就有可能是電池內部存在自行放電現象，可檢查電解液中雜質是否太多，若雜質太多會造成電池內部的自行放電，這時可將電池內的電全部放完，倒出電解液，用蒸餾水灌注，清洗乾淨，再加入新配的電解液，然後進行正常充電即可。