怠速控制系統的含義

　　1、怠速控制系統的含義：當發動機怠速執行時，節氣門處於全關位置，即進入發動機的空氣量不再由節氣門進行調節。怠速控制的實質就是透過怠速執行器調節進氣量，同時配合噴油量及點火提前角的控制，改變怠速工況燃料消耗所發出的功率，以穩定或改變怠速轉速。

　　2、發動機怠速控制系統由各種感測器、訊號控制開關、電控單元ECU、怠速控制閥和節氣門旁通空氣道等組成。ECU接收各相關感測器所發出的訊號，透過分析判別後，對怠速控制閥（ISCV）發出相應指令，進而控制節氣門旁路中的空氣流量，使發動機怠速運轉總是處於最佳的轉速下。

　　1、怠速控制系統的含義：當發動機怠速執行時，節氣門處於全關位置，即進入發動機的空氣量不再由節氣門進行調節。怠速控制的實質就是透過怠速執行器調節進氣量，同時配合噴油量及點火提前角的控制，改變怠速工況燃料消耗所發出的功率，以穩定或改變怠速轉速。

　　2、發動機怠速控制系統由各種感測器、訊號控制開關、電控單元ECU、怠速控制閥和節氣門旁通空氣道等組成。ECU接收各相關感測器所發出的訊號，透過分析判別後，對怠速控制閥（ISCV）發出相應指令，進而控制節氣門旁路中的空氣流量，使發動機怠速運轉總是處於最佳的轉速下。

　　1、怠速控制目的：降低怠速排放量。提高燃油經濟性。提高怠速穩定性。獲得良好的駕駛舒適性。達到迅速、平穩的過渡特性。

　　2、它要實現的功能除了穩定基本怠速以外，還可以將一些過去要利用各種附加裝置才能實現的功能集中起來，使進氣系統更加簡化。

　　3、汽油機怠速控制系統是當代電噴汽油發動機控制中的一個重要組成部分。怠速工況的控制性能，反映了汽車的技術性、穩定性、動力性、經濟性、汙染性等各種技術指標。