愛信6at變速箱怎麼樣

　　一般來說，愛信6at的變速箱油在汽車使用3年或者行駛6萬公里左右時就得進行更換了。如果汽車經常在擁堵的環境下行駛，可以在行駛5萬公里左右時更換變速箱油；如果汽車經常在高速公路上行駛，可以在行駛8萬公里左右時更換變速箱油。

　　截至到2019年7月，市面上有兩種更換變速箱油的方式，一種是迴圈機換油，另一種是重力換油，具體情況如下。

　　1、迴圈機換油：

　　迴圈機換油是在車輛啟動的情況下進行更換的，不用將車輛升起來，而是用特殊的裝置進行換油。這種方法可以讓變速箱內的油液保持流動，能夠排出沉澱在變速箱底部的油泥和雜質等，使變速箱內部更加潔淨。一般來說，迴圈機換油可以更換10升左右。

　　2、重力換油：

　　重力換油是在車輛熄火的情況下進行更換的，這種方法得將汽車升起來，利用重力使車輛變速箱內的油液自然流出，是換油最常見的一種方式。重力換油的效果不如迴圈機換油好，變速箱內部的油泥不能全部排出來，而且只能更換4-6升左右。

　　愛信6AT變速箱的特點如下：

　　1、燃油經濟：愛信6AT變速箱採用的是兩套行星齒輪，這樣的好處是降低了升檔時的油耗量，擴大的鎖止範圍對降低油耗很有幫助，節能閥用的也是新的高效的，在起步或怠停的時候能更好、更合理的利用燃油，電控的機泵也提高了9％的燃油效率。

　　2、靜音舒適：愛信6AT變速箱在液力變矩器中加入了長行程減振器，所以有效地抑制了震動。再加上齒輪牙之間比較寬，也有利於發動機保持比較低的轉速，噪音相對就小很多。

　　變速箱是車輛上非常重要的部件，它可以改變傳動比，擴大驅動輪轉矩和轉速的作用。隨著現代科技的發展，變速箱也有了升級，從最初的手動變速箱，到現在無級變速箱，從無同步器到有同步器，操控越來越方便。目前工程機械上廣泛採用柴油機，其轉矩與轉速變化範圍小，不能滿足車輛在各種工況下對牽引力和行駛速度的要求，需採用變速箱來解決這種矛盾。變速箱效能的優劣是衡量工程機械動力性、經濟性及駕駛性的關鍵。

　　愛信6AT變速箱的特點如下：

　　1、燃油經濟：愛信6AT變速箱採用的是兩套行星齒輪，這樣的好處是降低了升檔時的油耗量，擴大的鎖止範圍對降低油耗很有幫助，節能閥用的也是新的高效的，在起步或怠停的時候能更好、更合理的利用燃油，電控的機泵也提高了9％的燃油效率。

　　2、靜音舒適：愛信6AT變速箱在液力變矩器中加入了長行程減振器，所以有效地抑制了震動。再加上齒輪牙之間比較寬，也有利於發動機保持比較低的轉速，噪音相對就小很多。

　　變速箱是車輛上非常重要的部件，它可以改變傳動比，擴大驅動輪轉矩和轉速的作用。隨著現代科技的發展，變速箱也有了升級，從最初的手動變速箱，到現在無級變速箱，從無同步器到有同步器，操控越來越方便。目前工程機械上廣泛採用柴油機，其轉矩與轉速變化範圍小，不能滿足車輛在各種工況下對牽引力和行駛速度的要求，需採用變速箱來解決這種矛盾。變速箱效能的優劣是衡量工程機械動力性、經濟性及駕駛性的關鍵。