湖南省西南部。
1、懷化區位條件獨特，交通優勢明顯。
2、自古就有黔滇門戶、全楚咽喉之稱，是東中部地區通向大西南的橋頭堡和國內重要交通樞紐城市。
3、在共和國版圖上，懷化是一座正在崛起的年輕城市。
4、.懷化沒有七十年代東部沿海地區的特區政策，也沒有年代西部開發時的特別優惠，靠的是從縱貫東西南北的湘黔、枝柳鐵路。
5、而今，焦柳、湘黔以及隨著近年來渝懷鐵路的開通，鐵路已呈大字形在懷化交匯，貫穿市內11個縣，市，區。
6、懷化火車編組站具有7300個車皮編組能力，是中國九大鐵路編組站之一。
7、火車可直達北京、上海、廣州、武漢、成都、昆明、重慶等大都市。
8、懷化的西進東出、北上南下將更加便捷。
9、優越的區位，便捷的交通，讓懷化成為湘鄂渝黔桂五省市、區周邊地區重要的人才交流、物資流動、資訊集散頻繁的經濟文化中心。
在湖南的西部，靠近廣東省，貴州省。
懷化轄10縣1市2區和一個省級開發區和一個省級工業園，總面積2、76萬平方公里，總人口500萬，全市城鎮人口180萬人，城鎮化水平35、6%。其中，市中心建成區面積50平方公里，人口數51萬，是“大西南橋頭堡、原生態植物園、古建築博物館、多民族文化村、雜交稻發源地、抗戰勝利受降坊”。懷化區位條件獨特，交通優勢明顯。自古就有“黔滇門戶”、“全楚咽喉”之稱，是東中部地區通向大西南的橋頭堡和國內重要交通樞紐城市。
1、鳳凰古城所屬城市：湖南省湘西土家族苗族自治州鳳凰縣。
2、鳳凰古城，位於湖南省湘西土家族苗族自治州的西南部，土地總面積約10平方千米。2010年底約5萬人口，由苗族、漢族、土家族等28個民族組成，為典型的少數民族聚居區。
3、鳳凰古城，建於明代嘉靖三十五年(1556年)。距銅仁鳳凰機場27公里，懷化芷江機場57公里，張家界荷花機場280公里；G209國道與S308省道貫穿全境，枝柳鐵路穿境而過。鳳凰古城與吉首的德夯苗寨、永順的猛洞河、貴州的梵淨山相毗鄰，是懷化、吉首、貴州銅仁三地之間的必經之路。是湖南十大文化遺產之一，曾被紐西蘭作家路易·艾黎稱讚為中國最美麗的小城，與雲南麗江古城、山西平遙古城媲美，享有“北平遙、南鳳凰”之名。是國家歷史文化名城，國家AAAA級景區。2019年10月，入選首屆“小鎮美學榜樣”名單。
懷化市位於湖南省西南部，轄10縣1市2區和一個省級開發區和一個省級工業園，總面積2、76萬平方公里，2009年總人口504、63萬，全市城鎮人口274、69萬人，城鎮化水平34、6%。其中，市中心建成區面積50平方公里，人口數51萬，是“大西南橋頭堡、原生態植物園、古建築博物館、多民族文化村、雜交稻發源地 ...
1、鳳凰古城綿亙逶迤於武陵山脈深處，倚山而築，環以石牆，瀕臨沱江，群山環抱，河溪縈迴，關隘雄奇，猶如一副濃墨淺彩的中國山水畫。鬼斧神工的奇梁洞，扁舟輕漫的沱江水，瀰漫硝煙的南長城，青山碧水，雄牆古閣，奇洞寶塔。山不高而秀雅，水不深而清冽；樓閣掩映於群峰流水之間，玲瓏秀麗。
2、南嶽衡山，七十二群峰，層 ...
江華縣是湖南省永州市下轄縣，位於湘、粵、桂三省（區）結合部，分別與廣東、廣西各三個縣（市、區）相鄰。地理座標為東經110°25′-112°10′，北緯24°38′-25°15′，南北長77.92公里，東西寬72.5公里，總面積3248平方公里。
江華瑤族自治縣轄11個鎮、11個鄉、1個國有林場，是以瑤 ...
雲南省彌勒市屬於雲南省紅河州下轄的縣級市（與縣是同一個級別），地處雲南省東南部、紅河州北部。
彌勒縣屬於雲南省紅河哈尼族彝族自治州，位於雲南省紅河哈尼族彝族自治州境內。並於2013年1月，經國務院批准，民政部批覆：撤銷彌勒縣，設立彌勒市。 ...
鳳凰古城位於湖南省湘西自治州西南邊，縣治總面積1700多平方公里，人口44萬，是一個以苗族、土家族為主的少數民族聚集縣，是懷化、吉首、貴州銅仁三地之間的必經之路。209國道和湘黔省道從縣境穿叉過，銅仁大興機場距縣城僅27公里，交通便利。 ...
芙蓉鎮在湖南省湘西州永順縣。
芙蓉鎮：
本名王村，是擁有兩千多年曆史的古鎮，因宏偉瀑布穿梭其中，又稱掛在瀑布上的千年古鎮。
位置：
位於湘西土家族苗族自治州境內的永順縣，與龍山裡耶鎮、瀘溪浦市鎮、花垣茶峒鎮並稱湘西四大名鎮，又有酉陽雄鎮、小南京美譽。
地理：
芙蓉鎮地處武陵山區，永 ...
瀏陽市大圍山上新建了一個大圍山滑雪場，是中南六省首家戶外大型滑雪場，除此之外大圍山是國家AAAA級森林公園，是一個很好的旅遊地方。大圍山野外滑雪場依山勢而建，設有雪圈區約150米，初級道和中級道約450米 0至15度傾角，高階道和專業道約800米 10至35度傾角，雪地摩托車道約1200米，雪道全長約19 ...