1、據中國國家鐵路集團有限公司官方網站”及昆明鐵路官方微博”9月6日發文：成昆鐵路擴能改造工程永廣段（永仁-廣通）計劃於10月1日開通運營，（待全線建成）開通後昆明至成都間列車執行時間有望由20小時壓縮至7小時左右，將大大方便沿線人民群眾出行，加速拉動西南地區經濟社會發展。
2、成昆鐵路複線（永廣段）位於雲南省楚雄州境內，全長約127公里，北起永仁縣，向南經元謀縣、牟定縣至祿豐縣大樹村站，經聯絡線引入甸尾站及廣通鎮地區。新建永仁站、新康站、元謀西站、大樹村站；改建甸尾站、廣通北站。
3、成昆鐵路複線（擴能改造工程）北接成都，南連昆明，為國家Ⅰ級雙線電氣化鐵路，開行旅客列車速度目標值160公里/小時。全長860公里，分為成都至峨眉段、峨眉至米易段、米易至攀枝花段、永仁至廣通段、廣通至昆明段，採取分段建設的方式進行改造。
成昆鐵路1970年7月1日建成通車。
成昆鐵路1958年北段開始施工，以後几上幾下，僅建成成都至青龍場61.5公里。六年後第四季度西南鐵路建設大會戰，重新開始建設，1970年7月1日建成通車。
成昆鐵路，連線四川省會成都和雲南省會昆明的成昆鐵路，自成都經彭山、眉山、夾江、峨眉、峨邊、甘洛、喜徳、西昌、徳昌、米易、攀枝花、元謀、祿豐、安寧抵達昆明，全長1083.3km。
一共約有十萬人，為了紀念修築成渝鐵路10萬民工大軍的歷史功績，緬懷在築路中獻身的民工英雄，1952年9月16日，中央人民政府鐵道部西南鐵路工程局決定在四川省內江市的梅家山修建成渝鐵路築路民工紀念堂，次年春又在紀念堂前40米處修建了成渝鐵路築路民工紀念碑。
成渝鐵路西起成都，東抵重慶，全長505公里。新中國成立後，黨和政府為了西南人民，決定在極其艱難的條件下興建成渝鐵路。1950年6月，成渝鐵路全線開工；1952年6月竣工，西南人民近半個世紀的夢想終於成為現實。成渝鐵路是中國西南地區第一條鐵路幹線，是新中國成立後建成的第一條鐵路。
1987年12月，成渝鐵路電氣化工程，經過多年的艱苦建設終於全線建成，並透過國家驗收。2017年4月，四川省“十三五”綜合交通運輸發展規劃指出，對成渝鐵路等既有幹線鐵路進行擴能改造。