成都的共享汽車有盼達用車、EVCARD、Gofun出行等。
一、GoFun出行：
這個共享汽車品牌是首汽集團旗下的一個品牌，在2017年3月正式入駐成都，是進入成都比較晚的一個品牌。
優點：可以24小時隨意取車，可以在任意網點還車，2個小時內臨時停靠是不收費的。
缺點：網點比較少，主要集中在城南和城西，區域覆蓋面較小。
二、盼達用車：
盼達用車就出生於重慶，在2016年就已經開始執行。
盼達的汽車是換電池的，最大續航里程為150公里，比較節能環保。
個人租賃的話分為分時租賃、短期租賃、長期租賃、自營平臺專車租賃四種。
三、EVCARD：
EVCARD共享汽車是上海的一個品牌，採用按照分鐘和小時收費的租賃模式。
EVCARD共享汽車在成都大約投放了300輛汽車，主要分佈在主城區、雙流、溫江等區域。
EVCARD共享汽車優點在於：任意網點租還、新能源牌照不限行。
重慶的共享汽車有很多，比如：長安出行、盼達用車、智道出行、摩範出行、gofun出行、EVCARD、聯動雲租車、神州icar共享汽車、易狗出行、小靈狗租車。
大家除了最後三個不熟之外，其它應該都比較熟悉，都是國內做的比較好的共享汽車平臺。
我們可以根據自己的需要，選擇合適的品牌。
聯動雲的價格可能更貴一些，因為聯動雲設定的消費人群是高階人群，車內的衛生也會更乾淨一些。
很多人認為，共享汽車的押金太高了，所以對共享汽車避而遠之。
那麼，哪幾個品牌支援芝麻信用免押金服務呢，主要有長安出行、gofun出行、聯動雲租車、摩範出行和EVCARD。
這種方式讓一些人解除了後顧之憂，畢竟很多共享汽車平臺倒閉後，押金退回難是一個常態。
在共享經濟的大背景下，汽車共享平臺如雨後春筍般增加，很多平臺因為各種原因破產、倒閉，但這並不能影響這個大趨勢的發展。
要想在這個大潮中立於潮頭，各共享汽車平臺還需要不斷完善自己。
北京市的共享汽車品牌有GoFun出行、GreenGo綠狗租車、TOGO途歌出行、一度用車和EZZY租車。
在北京，這些新能源汽車一般都有著自己指定的停車場，如果沒有到達停靠點，產生的停車費將由租客承擔。
以TOGO為例，如果停放區域不在租車網點內，就要支付還車附加費用，離網點距離1公里就收費5元，按1公里結算，封頂25元，還不能隨便亂放，因為有1500元違章押金。
目前，TOGO在北京投放了500輛汽車、Gofun在北京投放了1100輛汽車、巴歌出行在北京投放了200輛汽車，投放的數量和需求量的差距還是比較大，很多人對於共享汽車都是用“搶”的。
說到押金，這幾個共享汽車的押金並不一樣。TOGO的押金最多，為1500元；GreenGo為1000元；Gofun為699元；一度用車為零押金，但是強制性收取299元的會員費。
制約北京共享汽車發展的主要因素就是停車位和充電樁，這就勢必導致租車公司成本的增加，並不利於共享汽車的發展。