成都市IT大道現代有軌電車工程呈Y型佈局,起於西客站,終於郫縣西站和紅光站。
線路全長約39千米,全線共設站45座,其中地面站44座,高架站1座。全線共設一段兩場,即郫溫定修段,新業路停車場及紅光停車場。
9月16日,成都地鐵官網釋出IT大道現代有軌電車工程環境影響評價公眾參與第二次公示。根據該專案建議書剛剛獲得成都市發改委批覆。這標誌著該專案已正式獲得成都市批准立項,進入建設倒計時。成都市有軌電車公司表示,最快到年底,該專案將正式開工。
成都市IT大道現代有軌電車工程呈Y型佈局,起於西客站,終於郫縣西站和紅光站。
線路全長約39千米,全線共設站45座,其中地面站44座,高架站1座。全線共設一段兩場,即郫溫定修段,新業路停車場及紅光停車場。
9月16日,成都地鐵官網釋出IT大道現代有軌電車工程環境影響評價公眾參與第二次公示。根據該專案建議書剛剛獲得成都市發改委批覆。這標誌著該專案已正式獲得成都市批准立項,進入建設倒計時。成都市有軌電車公司表示,最快到年底,該專案將正式開工。
起點:山東省德州市陵城區京臺高速仙人湖樞紐。終點:江西省上饒市信州區滬昆高速上饒東樞紐。
德州-上饒高速公路,簡稱德上高速,又稱德上高速公路,是中國境內的高速公路線路,為中國國家高速公路網首都放射主幹線北京-臺北高速公路(國家高速G3)的西並行線。
2005年1月13日,中華人民共和國原交通部(今交通運輸部)頒佈《中國高速公路網規劃》(“7918工程”),並規定了國家高速公路的主幹線、地區環線和支線的編號規則。
2013年6月20日,中華人民共和國交通運輸部頒佈《國家公路網規劃(2013-2030年)》,該版規劃又稱作“71118工程”,在“7918工程”的基礎上增加了若干並行線,其中包括榆林—藍田高速公路(簡稱“榆藍高速公路”),編號為“國家高速G3W”。
東起河北秦皇島的山海關,西至甘肅省嘉峪關。
從東向西行經遼寧、河北、天津、北京、山西、內蒙古、陝西、寧夏、甘肅、青海十個省(自治區、直轄市)的156個縣域,總長度為8851.8千米。經過壕塹359.7千米,自然天險2232.5千米。
2012年6月5日,國家文物局在北京居庸關長城宣佈,歷經近5年的調查認定,中國曆代長城總長度為21196.18千米,包括長城牆體、壕塹、單體建築、關堡和相關設施等長城遺產43721處。這是中國首次科學、系統地測量歷代長城的總長度。此次長城的調查和認定,不僅認定了2009年測定的明長城長度,還開展了秦漢及其他時代長城的資源調查。