“成都站”和“成都北站”是兩個不同的車站，當地人一般稱呼成都站為“火車北站”，但是與中國鐵路成都局集團有限公司官方真正意義上的成都北站是兩個概念，“成都北站”是貨運編組特等站，而成都站才是客運特等站，旅客車票上只注有“成都站”。
成都東站直屬成都鐵路局，站臺規模14臺26線，主要線路成渝高鐵、西成高鐵、成貴高鐵等。
成都西站隸屬於中國鐵路成都局集團有限公司，車場規模為4臺8線，為客運一等站，是川藏鐵路的始發站。
成都南站隸屬於中國鐵路成都局集團有限公司，車場規模為5臺11線，為客運一等站。
“成都站”和“成都北站”是兩個不同的車站，當地人一般稱呼成都站為“火車北站”，但是與中國鐵路成都局集團有限公司官方真正意義上的成都北站是兩個概念，“成都北站”是貨運編組特等站，而成都站才是客運特等站，旅客車票上只注有“成都站”。
成都東站直屬成都鐵路局，站臺規模14臺26線，主要線路成渝高鐵、西成高鐵、成貴高鐵等。
成都西站隸屬於中國鐵路成都局集團有限公司，車場規模為4臺8線，為客運一等站，是川藏鐵路的始發站。
成都南站隸屬於中國鐵路成都局集團有限公司，車場規模為5臺11線，為客運一等站。
是。成都火車站是成都北站，因為以前只有成都北站是客運站，成都站當地人稱為火車北站，位於四川省成都市金牛區站東路一號，1952年7月一日正式投入運營，隸屬成都鐵路局。成都北站是我國西南目前規模第二大的編組站，也是國內首座採用綜合整合自動化系統的編組站。2007年4月18日，成都北站正式投入運營。成都北站距離成都站15公里，車站規模為雙向三級六場編組站。該站是目前亞洲建成的第二大的貨運編組站。總投資17億多元，有100多條股道，是目前全國鐵路建成的第二大編組站。
1、成都不是西安，成都，簡稱“蓉”，別稱蓉城、錦城，是四川省省會、副省級市、特大城市、成都都市圈核心城市，國務院批覆確定的中國西部地區重要的中心城市，國家重要的高新技術產業基地、商貿物流中心和綜合交通樞紐。截至2020年，全市下轄12個區、3個縣，代管5個縣級市，總面積14335平方千米。2019年建成區面積949.6平方公里，常住人口1658.10萬人，城鎮人口1233.79萬人，城鎮化率74.41%。
2、成都地處中國西南地區、四川盆地西部、成都平原腹地，境內地勢平坦、河網縱橫、物產豐富、農業發達，屬亞熱帶季風性溼潤氣候，自古有“天府之國”的美譽；是西部戰區機關駐地，作為全球重要的電子資訊產業基地，有國家級科研機構30家，國家級研發平臺67個，高校56所，各類人才約389萬人；2019年世界500強企業落戶301家。
3、成都是國家歷史文化名城，古蜀文明發祥地。境內金沙遺址有3000年曆史，周太王以“一年成邑，二年成都”，故名成都；先後有7個割據政權在此建都；一直是各朝代的州郡治所；漢為全國五大都會之一；唐為中國最發達工商業城市之一，史稱“揚一益二”；北宋是汴京外第二大都會，發明世界上第一種紙幣交子。擁有都江堰、武侯祠、杜甫草堂等名勝古蹟，是中國優秀旅遊城市。