我國最高跨度最長的橋

　　1、杭州灣跨海大橋是目前世界上再建的最長的跨海大橋。

　　2、杭州灣跨海大橋全長36公里,其中橋長35.7公里,雙向六車道高速公路,設計時速100km，呈“S”形的杭州灣跨海大橋全長三十六公里，海上段長度三十二公里，北起浙江嘉興市海鹽鄭家埭，跨越喇叭口狀的杭州灣後，止於浙江寧波市慈溪水路灣。

　　橋樑，一般是建造於江河湖海之上，目的是為了使車輛行人等順利通行。諸多橋樑的構建都是為了適應高速發展的交通行業，使人們生活更加方便快捷。在科技越來越發展的現代，橋樑越來越多了，它的長度記錄也在不斷重新整理著，也彰顯著人們的生活水平不斷的提高，下面就讓城市文化帶你一起來看看世界十大最長橋樑吧。

　　世界最長鐵路橋：中國的丹昆特大橋（長度：164851米）

　　丹昆特大橋（丹陽至崑山特大橋）是目前世界上最長的橋樑。它是京滬高速鐵路江蘇段一座長達164.851千米的高架橋，東起蘇州崑山市，西到鎮江丹陽市。

　　丹昆特大橋位於京滬高速鐵路南京南站至上海虹橋站之間。由於江蘇南部處於長江三角洲沖積平原之中，地理特徵為低窪軟土廣佈，運河、湖泊水網密集。同時由於此地區經濟發達，土地資源較為緊缺。因此使用高架橋可以減少沉降，並節約土地，並避免與橫穿鐵路的行人、車輛可能發生的相撞事故。這座橋的大致走向與長江平行，在它的南方5到10千米處（蘇州段距離較遠）。其中蘇州市境內有一段長9千米的部分跨越陽澄湖。為避免對陽澄湖水質產生破壞，此處建橋採用採用泥漿外運的方法。此橋於2008年4月7日灌注第一根樁，2009年5月24日完成橋樑架設，2010年11月6日完成鋪軌工作，並於2011年6月30日隨京滬高鐵投入使用。丹昆特大橋的建設僱傭了大約10000人，持續長達四年，並耗費了大約85億美元（約合540億元）。截止2012年7月，丹昆特大橋仍然保持著世界最長橋樑的吉尼斯世界紀錄。

　　內蒙古自治。內蒙古自治區疆域遼闊，地跨中國東北、西北地區，東起東經126°29′，西北東經97°10′，東西直線距離為2400多公里，南北跨度為1700多公里。

　　經度指的是地球上一個地點離一根被稱為本初子午線的南北方向走線以東或以西的度數。

　　為了區分地球上的每一個地區，人們給經線標註了度數即經度，實際上經度是兩條經線所在平面之間的夾角。

　　國際上規定，把透過英國首都倫敦格林尼治天文臺原址的那一條經線定為0°經線，也稱為本初子午線。