1、首先不能夠空擋滑行，一定要帶擋下坡。空擋滑行對於汽車的剎車片會造成非常嚴重的損耗，除非你在下坡的時候不使用剎車，但是空擋滑行不使用剎車一般人都控制不了車速。下坡剎車在於巧，先輕踏擠壓尾制，再擠壓前制，目的是防止車頭過分下沉，主動增加尾輪負重，避免加壓在壓桿上。載客剎車在於穩。後坐有乘客時，汽車頭尾負重較平均，但是因為人車重量太大了，慣性亦隨之增大，所需制動力大大提高。加上剎車時後坐乘客可能因沒有防備而撞上椅子，導致人和車都不穩定。
2、還有就是現在有些手動擋汽車帶有下坡輔助功能，在下坡之前提前開啟這個功能，然後鬆開離合，鬆開油門還有剎車，至需要掌握好方向就可以，想要關閉至需要踩下剎車或者油門就可以了。就像現在的定速巡航一樣，只是下坡輔助是下坡時解放雙腳，定速巡航是高速時解放雙腳。
1、首先不能夠空擋滑行，一定要帶擋下坡。空擋滑行對於汽車的剎車片會造成非常嚴重的損耗，除非你在下坡的時候不使用剎車，但是空擋滑行不使用剎車一般人都控制不了車速。下坡剎車在於巧，先輕踏擠壓尾制，再擠壓前制，目的是防止車頭過分下沉，主動增加尾輪負重，避免加壓在壓桿上。載客剎車在於穩。後坐有乘客時，汽車頭尾負重較平均，但是因為人車重量太大了，慣性亦隨之增大，所需制動力大大提高。加上剎車時後坐乘客可能因沒有防備而撞上椅子，導致人和車都不穩定。
2、還有就是現在有些手動擋汽車帶有下坡輔助功能，在下坡之前提前開啟這個功能，然後鬆開離合，鬆開油門還有剎車，至需要掌握好方向就可以，想要關閉至需要踩下剎車或者油門就可以了。就像現在的定速巡航一樣，只是下坡輔助是下坡時解放雙腳，定速巡航是高速時解放雙腳。
1、首先、把駕駛座位調至自己最舒服的位置，建議你應該把座位調得靠前點，因為你需要用左腳把離合器踩到底。
2、原地駕駛練習，在不發動汽車的情況下熟悉各擋位的位置，原地練習使用離合器和換擋的方法。
3、一擋起步，把離合器踩到底，轉動鑰匙，發動引擎。學開車最難的就是讓汽車走起來了。先掛一擋，給點油，再慢抬離合器。這個過程中你的車可能會熄幾次火，不要怕。你要知道，大多數人在剛開始的時候都會遇到同樣的情況。
4、練習起步和停車，車開起來了，你會感覺又緊張又有趣。不過在學會換擋之前，你要先不停練習起步、停車，直到非常熟練為止。停車的時候，鬆油門，同時踩下離合器。記住，要讓自己的左腳一直踩在離合器上，右腳踩剎車。
5、加擋，想從一擋換到二擋，就要鬆油門，踩離合器，掛擋。你必須鬆油門，以免引擎轉速過快產生危險。多數汽車都安裝有轉速錶，你可以看看車上的RPMs (每分鐘轉數)，轉速在每分鐘2500~3 000轉就正常。
6、降擋停車，然後要降檔以及停車。駕駛手動擋汽車最有意思的，就是假設前面需要拐彎或者上坡，然後降擋。降擋和升擋一樣：先鬆油門，踩下離合器，然後再從四擋降到三擋，三擋降到二擋，二擋降到一擋。從四擋降到二擋不用踩剎車，因為降擋自然就會降速。但是一擋的時候必須踩剎車。
7、泊車，最後，就是要泊車了，把擋位放在一擋或倒擋，進入車位或者倒車入庫等，記得永遠不要忘記拉上手剎~