1、很簡單，右手拉住手剎，別鬆手，然後半離合，踩油門，慢慢鬆開手剎，就可以慢慢起步。
2、不同的車型，倒擋操作的手法是不同的。日系手動擋車型，倒擋是有專門的位置的。檔杆一旦掛入某個位置就是對應了倒擋。
3、而德系車輛，比如大眾車型，倒擋的檔杆位置和1檔是同一個位置，不同的是，直接將檔杆靠入該位置，車輛處於1檔狀態，而刻意將檔杆往下壓然後再掛入1檔位置，此時車輛處於倒擋狀態。而比如福特的部分車型，則剛好相反，需要將檔杆往上提起然後掛入1檔位置，車輛才進入倒擋。具體操作應該以車輛說明書描述的為準。
1、很簡單，右手拉住手剎，別鬆手，然後半離合，踩油門，慢慢鬆開手剎，就可以慢慢起步。
2、不同的車型，倒擋操作的手法是不同的。日系手動擋車型，倒擋是有專門的位置的。檔杆一旦掛入某個位置就是對應了倒擋。
3、而德系車輛，比如大眾車型，倒擋的檔杆位置和1檔是同一個位置，不同的是，直接將檔杆靠入該位置，車輛處於1檔狀態，而刻意將檔杆往下壓然後再掛入1檔位置，此時車輛處於倒擋狀態。而比如福特的部分車型，則剛好相反，需要將檔杆往上提起然後掛入1檔位置，車輛才進入倒擋。具體操作應該以車輛說明書描述的為準。
1、很簡單，右手拉住手剎，別鬆手，然後半離合，踩油門，慢慢鬆開手剎，就可以慢慢起步。
2、不同的車型，倒擋操作的手法是不同的。日系手動擋車型，倒擋是有專門的位置的。檔杆一旦掛入某個位置就是對應了倒擋。
3、而德系車輛，比如大眾車型，倒擋的檔杆位置和1檔是同一個位置，不同的是，直接將檔杆靠入該位置，車輛處於1檔狀態，而刻意將檔杆往下壓然後再掛入1檔位置，此時車輛處於倒擋狀態。而比如福特的部分車型，則剛好相反，需要將檔杆往上提起然後掛入1檔位置，車輛才進入倒擋。具體操作應該以車輛說明書描述的為準。
1、掛R擋先將操縱桿下壓，再向左、向前移動。
2、掛倒檔前踩下離合器要稍等一下再掛，有時候碰巧了齒對齒了死活都掛不進，這時抬一下離合再踩，稍等再掛，倒檔沒有同步器。一踩下離合器立刻就掛，這是要點。時間長了齒輪停下來，齒輪的齒隙不一定對的很準可能就掛不進去了，這時抬一下離合器再迅速踩下，立刻就掛，不會掛不上的。這樣齒輪就換了個位置，並且還再轉動，趁著動是容易掛上檔的。