手動檔汽車怎麼控制離合器

　　正確的車輛啟動 插入鑰匙旋轉至ACC停止,等待2~3秒鐘左右,讓主電源繼電器觸點穩固接觸,讓第一部分需要通電的器件通電;繼續將鑰匙轉至ON,再停止等待6~10秒鐘,讓油泵繼電器吸合,等待各個感測器調整狀態完畢後,將鑰匙轉至START至發動機連續運轉後返回ON處,在電腦的指導下,自動調整出一種最佳位置度和最佳引數,最後成功啟動發動機。不過,對於臨時或短時間內停車後可以不用停頓,只需觀察儀表盤上的黃色訊號燈熄滅後,即可迅速啟動。

　　一快二慢三聯動 起步時離合器踏板的操作要領是一快、二慢、三聯動。即在踏板抬起開始時快抬;當離合器出現半聯動時,踏板抬起的速度稍慢;由聯動到完全結合的過程,將踏板慢慢抬起。在離合器踏板抬起的同時,根據發動機阻力大小逐漸踩下油門踏板,使汽車平穩起步。

　　注意油門配合 在行車中換擋時,操縱離合器踏板應迅速踩下並抬起,不要出現半聯動現象,否則,會加速離合器的磨損。另外,操作時要注意與油門配合。為使換擋平順,減輕變速器換擋機構和離合器的磨損,提倡使用兩腳離合器換擋法。這種方法雖然操作較複雜,卻是開車省車省錢的好方法。

　　無事不要踩離合 汽車上的離合器在正常行車時,是處在緊密接合狀態,離合器應無滑轉。在開車時除汽車起步、換擋和低速剎車需要踩下離合器踏板外,其他時間都不要沒事踩離合,或把腳放在離合器踏板上,行車時把腳長時間放在離合器踏板上,很容易造成離合器打滑、離合器片燒蝕等現象,嚴重時甚至使離合器壓盤、飛輪端面燒蝕拉傷,導致離合器壓緊彈簧退火等故障。同時,還會導致費油、費車,增加行車費用。

　　剎車時少用離合 在汽車的行車中,除低速制動停車需要踩下離合器踏板外,其他情況下的制動都儘量不要踩下離合器踏板。低速行車中制動停車的操縱方法是先踩下制動踏板,然後再踩下離合器踏板,使汽車平穩地停下來。

　　1、首先踩離合器的姿勢一定要正確，正確的踩離合器應該是以左腳的腳掌踩在離合器踏板上，以腳跟作為受力點去踩，這樣才能控制好離合器。

　　2、在起步和換檔踩離合器的時候一定要踩到底，很多人都沒有踩到底的習慣，這樣不僅對離合器有很大的損害，而且會損傷變速箱，切記踩到底在完全離合的狀態才能換檔。

　　3、起步的時候先將離合器踏板踩到底，然後快速的松至半離合的狀態，也就是車身出現抖動，然後慢加油門的同時繼續慢松離合器，起步的離合器就是這麼使用的。

　　4、減速降檔的時候，一定要等到速度降下來以後再踩下離合器，這時候踩離合器要迅速，然後掛低檔以後再松離合器，這樣就完成了降檔的操作。

　　5、升檔的時候和降檔類似，增加油門，待速度達到高檔位的速度時，立刻快速踩下離合器，然後升檔後慢松離合器，這樣就完成了升檔的操作。

　　6、在出現緊急制動的情況時，別管是先踩離合還是制動，左腳和右腳同時踩下離合和制動踏板，最短的時間剎車才是最重要的。

　　6、在停車的時候先踩制動踏板降速，等感覺到車身出現抖動的時候立即踩下離合踏板，千萬別掛空擋，尤其是下坡的時候。

　　關於手動檔汽車控制離合器技巧小編就分享到這裡了，希望上述內容對大家有所幫助。

　　1、離合器控制應快踩慢放，掌懸空控制，避免打滑或走位的現象。2.正確的掌握剎車的控制方式，輕踩後逐漸加力至車停，切勿經常性急剎。3.快了稍微點一下剎車，快的不是很多的話，收一下油門就慢會下來了。如果慢的不是很多，可以不用踩離合換擋，如加油車發抖，就一定要踩離合換擋。

　　離合換擋要嚴格按照規則，不能養成不良的習慣，做到油門與離合器的配合，起步時先掛一檔，緩慢釋放離合器，在半離合狀態加油門，等車子動起來才把離合器全部釋放。