1、“發現路口沒車，減速程度不需很大(減到3擋速度)，到路口後可直接恢復原速度(4擋或5擋)過去；”這種幾乎可以等效為沒車的綠燈路口的情況。
2、我們假設對路口觀察無誤，離路口比較遠大概50米外，之前速度並不快，50km/h，4擋（以我自己的7，8年的小破車為例，3檔對應的速度區間在25-45左右，4擋對應的速度區間大概在45-70差不多這樣子，低於45也能跑，但是會有頓挫，也就是發動機會喘），那麼在還沒進入路口時，我們是一邊觀察，一邊減速。
1、“發現路口沒車，減速程度不需很大(減到3擋速度)，到路口後可直接恢復原速度(4擋或5擋)過去；”這種幾乎可以等效為沒車的綠燈路口的情況。
2、我們假設對路口觀察無誤，離路口比較遠大概50米外，之前速度並不快，50km/h，4擋（以我自己的7，8年的小破車為例，3檔對應的速度區間在25-45左右，4擋對應的速度區間大概在45-70差不多這樣子，低於45也能跑，但是會有頓挫，也就是發動機會喘），那麼在還沒進入路口時，我們是一邊觀察，一邊減速。
1、第一種情況：當看到紅燈時,鬆油門,適當地踩剎車,當車子速度降下來後,先踩離合器再掛入一檔(不踩離合器是無法換擋和降檔的)。
2、第二種情況：只要一直掛低速檔車子就能一點一點往前開。
3、第三種情況：和前車保持一定距離(視野的盲區不要蓋住前車尾保險槓)，保證不追尾即可。
1、平路起步。平路起步是大家日常最容易遇到的情形，一般我們在駕校學習的時候，由於駕校的駕駛車輛怠速相對來說調節的比較大，我們在松離合到半聯動的時候，汽車就開始抖動，這個時候鬆開手剎，再松離合車輛就可以平穩起步。但是我們拿到自己的愛車時，經常按照駕校的方法會容易熄火。這個時候我們可以踩死離合，然後輕輕的點油門，看轉速錶到2000轉左右，放離合，鬆手剎，車輛起步。注意的是，油門一定要輕輕給，離合這個時候不能松，等到你油門控制好的時候，松離合的時候鬆手剎。慢慢找到感覺就簡單了。平路起步相對來說比較容易，只要找到離合和油門配合的感覺就可以，實在不行就放空擋重新掛檔起步。
2、上坡起步。上坡起步是車輛起步最難的部分，停車起步，車輛停在坡的中段，起步即爬坡。這也是我們在駕校訓練的重點。與平路起步的原則一致，拉手剎，踩離合，掛一檔，輕踩油門，松離合，鬆手剎。這裡要注意的是，停車上坡起步所要注意的大部分只是不要溜坡，防止熄火。我們可以在離合踩死的時候，稍微多踩一些油門，只要離合不松，車輛不會行駛，也不會熄火，在轉速達到2000轉以上時，松離合，松剎車，即可起步。