手動檔駕駛技巧

　　1、踩離合和鬆油門應同時進行;

　　2、由於同步器的作用，兩個齒輪在轉速未達到同步前是不會接觸的，不會產生齒輪撞擊，轉速同步後，兩齒輪會順利齧合，換擋時如果操作得當，會產生類似換擋桿被自動吸入到位的感覺；

　　3、當踩下離合器，將變速器手柄換入新檔位時，變速器內兩齒輪的轉速是被同步器同步後，才順利齧合的，而發動機轉速與離合器摩擦片的轉速不同步，絕大多數場合，兩者仍存在較大轉速差。

　　1、起步的時候慢慢加油，駕駛自動擋汽車的時候要注意千萬不能猛踩油門踏板，只是會使轉速增高而引起發動機的大聲轟鳴與變速箱的磨損，加速燃油的浪費；相對的，緩慢加油門，使得發動機的轉速均勻提高。等到車速提高後再輕輕鬆開油門踏板，然後再加油，就會感覺速度均勻上升，車輛執行更加順滑。

　　2、在行駛過程中的檔位切換也應該注意。行駛過程中中所有前進擋之間可以隨意切換，不必停車或減速，比如D擋掛到M擋，M擋掛回D擋。但是前進擋、倒擋、P擋不可以行駛中切換，否則會損壞變速箱，特別是行駛中掛P擋，因為P擋有一個機械的鎖止裝置。

　　3、當在平穩路段直線行駛時。可將選擋手柄置於D擋位，根據油門大小和車速高低來自動變換擋位，不是“只要D擋起步一直加大節氣門開度就可以升入高速擋”。新手開自動檔汽車駕駛技巧建議正確的操作是在車速達到一定值後，儘量做到“收油門提前升擋，踩油門提前降擋”。

　　4、等紅綠燈時，應該掛入N擋拉起手剎，無需掛入P擋，因為掛P擋不但麻煩，還要經過一次R擋，額外增加一次變速箱衝擊。一般停車時間超過3分鐘時，應當掛入P擋。

　　5、新手司機還是不要急著駕駛自動擋的汽車，畢竟在學習的時候是學手動擋，可以先把手動擋的汽車練練技術，等到手感車感來了，再切換回自動擋，慢慢來。如果是真的想駕駛自動擋汽車的話，最好還是提前瞭解一下自動擋汽車的相關知識，怎麼具體操作和注意事項。畢竟學習也是一個漸變的過程，慢慢逐漸累積從量變到質變。

　　如今的馬自達車型大都是自動擋的了，手動擋的已經很少了，無論是一汽馬自達還是長安馬自達，都是以手自一體的變速箱為主。

　　手自一體的變速箱是比較好用的，因為除了自動模式，我們還可以使用M擋，即手動模式，像開手動擋車一樣來操控車輛。

　　使用手動模式時候，比較簡單的，我們只需要向右拉動操縱桿，即完成了模式的切換，不用踩剎車或者抬油門，同時儀表盤上會出現M圖示變亮

　　使用M擋時候，向下是加檔，向上是減擋，檔位上面都標著加號以及減號。我們需要注意，M模式加檔必須手動才能進行，而減擋電腦會根據車速幫我們減的。

　　一般當我們爬坡時候，或者需要超車時，都需要換成M擋，這樣能把車輛檔位固定，提供更加充足的動力了。

　　在使用M模式的過程中，一般在溼滑路面，或者經過積水路面時候很有用，避免換擋引起的一些意外發生了。