1、磨合期是指機械零部件在初期運動中接觸、摩擦、咬合的過程。手錶和汽車等大型部件不一樣，手錶屬於精密機械，任何零部件都不允許出現毛刺，因此它根本不會磨合。
2、佩戴手錶時要注意保養。每年都檢查一遍看看有沒有進水或者使用不當造成的損傷。尤其是在當地氣候溼潤，雨水較多的時候，對手錶有一定的侵蝕，所以要定期檢查。
1、磨合期是指機械零部件在初期運動中接觸、摩擦、咬合的過程。手錶和汽車等大型部件不一樣，手錶屬於精密機械，任何零部件都不允許出現毛刺，因此它根本不會磨合。
2、佩戴手錶時要注意保養。每年都檢查一遍看看有沒有進水或者使用不當造成的損傷。尤其是在當地氣候溼潤，雨水較多的時候，對手錶有一定的侵蝕，所以要定期檢查。
新車磨合期一般為1000-1500公里。汽車磨合期是指新車或大修後的初駛階段，一般為1000-1500公里，這是保證機件充分接觸、摩擦、適應、定型的基本里程。處於磨合期的車輛應該儘量減輕載荷，載荷越大，車輛的行駛阻力也越大，由此，對發動機的驅動力要求也越高，因而增大了發動機的負荷。
汽車在磨合期最主要是限制發動機的轉速。在磨合中，發動機過高的轉速會增加損壞活塞環的可能性，所以，一般廠家都會建議新車限速在80-90km/h的車速段內，無論是手動擋汽車還是自動擋汽車，按照正常換擋要求成自動速度切換點，發動機在這一車速段內的轉速在2500r/min左右，最高也不會超出3000r/min。
新車磨合期要先熱車，即便過了磨合期也要熱車。發動機內部件90%的磨損都來自冷啟動階段的三分鐘之內，車子剛啟動時，引擎的上半部是處於未潤滑的狀況，如果此時猛踩油門，那90%的磨損就順理成章無法避免了。熱車也是有技巧的，一般不建議怠速熱車，車子正常起步後只要不猛踩油門，保持發動機低轉速行駛即可（不超2000轉），一般三分鐘之內即可完成熱車。
1、現在的造車技術比起以前是有了很大的進步，所以生產出的零件也比以前更光滑更規範，再加上現在的新車在出廠前已經經歷過磨合了，所以理論上說，如今的新車到手，已經沒有所謂的磨合期，可以直接上路了。
2、雖然現在的新車沒有過去車輛磨合期有這麼多注意事項，不過還是有一些細節需要關注的。換句話說，車的磨合可能廠方已經做好了，但是人和車的磨合還是要做一下的，比如說盡量不要猛踩油門和剎車，熟悉一下車上的配置以及相關的操作，感受一下油門和剎車之間的配合，掌握車輛的效能等等。
3、這些磨合大多數都是技術上的，而並非汽車本身的，如果買了新車還是要注意一下的。不過在某一情況下我們的車還是需要磨合的，那就是發動機大修以後，因為更換了一些零部件，而這些零部件廠商是不會給你磨合的，需要自己來操作，當然我們希望這種情況永遠不要發生在大家身上。