打春前後不出門為什麼+打春前後不出門是哪三天

　　二十四節氣作為中國傳統民宿當中重要的內容之一，人們有必要去了解這個節氣帶給人們的生命節律的變化，因為人們認為順應天時是一定需要做的，那麼，打春前後人們常說是不出門的，這其中的不出門是哪三天呢？這是人們需要提前瞭解的。

　　打春前後不出門原因

　　打春前後不出門，這是因為打春就是立春，這一天是要躲春的，這是民間習俗，指本命年生肖屬相者，需要在立春交節時刻躲起來，以免觸犯了太歲，給自己帶來不好的運勢。躲春就是躲太歲的另一個說法，流年犯太歲的生肖運勢不佳，容易倒黴運，遇事受阻。所以，在立春這天就透過躲春的方式來躲太歲，這天也是新老太歲交接的時候，躲春可以避免犯太歲的生肖人士躲避該年值太歲的星君發現，之所以要躲春。

　　打春前後不出門時間

　　打春前後不出門三天，從傳統的文化中可以推斷，古人認為立春是陰陽交接之時，不論是節氣還是時間都是一個變化點。變化點會有玄之又玄的黴運，從命理上解釋就是這一天的磁場、氣場比較混亂，人處於混沌的狀態，做事、做人會出現差錯，如此一來會招來無妄之災。因此，立春都會在家躲避。

　　吃春捲迎新之意

　　從傳統文化中，我們可以瞭解到這一天吃春捲是必須要做的，為的是迎接新一年的春天，取一個嶄新開始的好兆頭。我們吃春餅一般會配上一些小菜，把菜包起來吃，這樣可以首尾同食，有頭有尾，取圓滿、辭舊、迎新之意。立是開始的意思，自秦代以來，中國就一直以立春作為春季的開始。立春是從天文上來劃分的，春是溫暖，鳥語花香；春是生長，耕耘播種。

　　 2022年春社日秋社日分別在公曆哪一天

　　2022年春社日：公曆2022年3月16日

　　2022年秋社日：公曆2022年9月22日 春社日是什麼樣的

　　春社在甲骨文中就有相關的記載，距今已有兩千年以上的歷史，在元朝以前，在中國一直都是一個非常重要的傳統節日。但目前在中國大陸和臺灣，僅有部分地區存在二月二拜土地公的習俗，並稱此日為土地誕、福德誕等，但與傳統的春社不盡相同。

　　春社多在春分後的戊日進行。春社這一天，人們聚集在社廟，擺上豐富的食品供奉社神，有社酒、社肉、社飯、社面、社糕、社粥等，在祭祀完畢後，把食物給大家分享。

　　 秋社日的歷史由來

　　秋社日是秋季祭祀土地神的日子。始於漢代，後世在立秋後第五個戊日。

　　古代收穫已畢，官府與民間皆於此日祭祀神報謝。宋時有食糕、飲酒、婦女歸寧之俗。後世，秋社漸微，其內容多與中元節（七月半）合併。唐韓偓《不見》詩：此身願作君家燕，秋社歸時也不歸。宋孟元老《東京夢華錄秋社》：八月秋社，各以社糕、社酒相齎送。貴戚、宮院以豬羊肉、腰子、奶房、肚肺、鴨、餅瓜姜之屬，切作棋子、片樣，滋味調和，鋪於板上，謂之社飯，請客供養。人家婦女皆歸外家，晚歸，即外公妻舅皆以新葫蘆兒、棗兒為遺，俗雲宜良外甥。市學先生預斂諸生錢作社會歸時各攜花籃、果實，食物，社糕而散。春社、重午、重九，亦是如此。

　　2021清明節高速幾天不收費 21年清明節高速免費哪幾天

　　3天不收費，即2021清明高速免費時段是4月3日0時至5日24時。

　　根據《重大節假日免收小型客車通行費實施方案》來看，收費公路免費通行時間為春節、清明節、勞動節、國慶節，共4個國家法定節假日以及當年國務院辦公廳檔案確定的上述法定節假日連休日。所以元旦、端午節、中秋節均屬於高速收費範圍。

　　此外，與去年相比，國內高速通行方式，也發生了一些變化，值得車主關注一番。

　　取消省界收費站，分段計費

　　自去年年初高速取消了省界收費站，採用了ETC收費結算，實現不停車跨省行車。同時，“分段計費”作為新的收費方式，憑行駛路程收費，多開多收，計費整體更為精準。但值得注意的是，不管是不是免費時段駛上高速，只要在免費時段下高速，都不會收費。但超過免費時段下高速，則會被收取全程費用，不按照分段計費。

　　8座及9座乘用車歸為一類車

　　8座及9座乘用車歸為一類車後，高速通行費繳納的費用顯著減少。但是，目前高速免費政策，還只針對7座及以下車輛。而8-9座車，仍然不能享受節假日高速免費政策。

　　注意這些車不能上高速：

　　設計最高時速低於70公里的汽車不能上高速。

　　《中華人民共和國道路交通安全法》對其有相應的規定：

　　第六十七條 行人、非機動車、拖拉機、輪式專用機械車、鉸接式客車、全掛拖斗車以及其他設計最高時速低於七十公里的機動車，不得進入高速公路。

　　第六十八條機動車在高速公路上發生故障時，應當依照本法第五十二條的有關規定辦理；但是，警告標誌應當設定在故障車來車方向一百五十米以外，車上人員應當迅速轉移到右側路肩上或者應急車道內，並且迅速報警。

　　《中華人民共和國道路交通安全法》相關法條：

　　第七十條在道路上發生交通事故，車輛駕駛人應當立即停車，保護現場；造成人身傷亡的，車輛駕駛人應當立即搶救受傷人員，並迅速報告執勤的交通警察或者公安機關交通管理部門。因搶救受傷人員變動現場的，應當標明位置。乘車人、過往車輛駕駛人、過往行人應當予以協助。

　　在道路上發生交通事故，未造成人身傷亡，當事人對事實及成因無爭議的，可以即行撤離現場，恢復交通，自行協商處理損害賠償事宜；不即行撤離現場的，應當迅速報告執勤的交通警察或者公安機關交通管理部門。

　　在道路上發生交通事故，僅造成輕微財產損失，並且基本事實清楚的，當事人應當先撤離現場再進行協商處理。