2019年4月25日拉卡拉正式上市，開盤價39.94元，較發行價33.28元上漲20%，總髮行量4001萬股。
此前招股書顯示，拉卡拉支付2018年實現營收56.79億元，同比增長103.91%；實現歸屬於發行人股東的淨利潤5.99億元，同比增長27.65%。
2018年，拉卡拉支付收單業務實現營業收入50.71億元，同比增長113.82%，佔總收入的89.29%。個人支付業務收入分別為1.08億元，佔總收入比重1.9%，硬體銷售及服務收入4.82億元，佔總收入比重8.49%。
2019年4月25日拉卡拉正式上市，開盤價39.94元，較發行價33.28元上漲20%，總髮行量4001萬股。
此前招股書顯示，拉卡拉支付2018年實現營收56.79億元，同比增長103.91%；實現歸屬於發行人股東的淨利潤5.99億元，同比增長27.65%。
2018年，拉卡拉支付收單業務實現營業收入50.71億元，同比增長113.82%，佔總收入的89.29%。個人支付業務收入分別為1.08億元，佔總收入比重1.9%，硬體銷售及服務收入4.82億元，佔總收入比重8.49%。
拉卡拉註冊了是能取消的，但是取消是有過程的，也是比較麻煩的，首先使用者在確定要登出拉卡拉賬號之後將賬戶裡的存款取出到自己的賬戶，然後開啟手機拉卡拉將已經繫結的手機號、銀行卡等也解綁，將所有的未完成的交易資訊取消操作。
完成上述操作之後，使用者需要聯絡拉卡拉客服進行解綁操作，根據客服介紹的材料將使用者註冊資訊的使用者名稱、填寫委託書、委託拉卡拉客服人員辦理帳號登出，並且需要本人手寫簽字，將資訊傳送到拉卡拉收款寶公司客服郵箱、電話確認登出事誼，15個工作日內帳號將停止使用。
資料拓展：拉卡拉是綜合普惠科技金融平臺，拉卡拉成立於2005年，秉承普惠、科技、創新、綜合的理念，打造了底層統一，使用者導向的共生系統，為個人和企業使用者提供支付、徵信、融資、社群金融等服務。
法拉利458是法拉利旗下的一款中置發動機的跑車，這款車已經停產了。法拉利458的繼任車型是法拉利488，這也是一款中置發動機的跑車，但是488使用的是3.9升雙渦輪增壓發動機，458使用的是4.5升v8自然吸氣發動機。
法拉利458的4.5升v8自然吸氣發動機擁有419kw的最大功率和540牛米的最大扭矩，這款發動機的最大扭矩轉速為6000轉每分鐘，最大功率轉速為9000轉每分鐘。
從這款發動機的動力輸出特性就可以看出來，這是一款高轉速取向的發動機。
與這款發動機匹配的是7速雙離合變速箱。
雙離合變速箱是一種基於手動變速箱研發的產品，這種變速箱的換擋速度快，傳動效率高，這種變速箱是比較適合超跑使用的。
法拉利458的前懸架使用了雙叉臂獨立懸架，後懸架使用了多連桿獨立懸架。
多連桿獨立懸架是基於雙叉臂懸架改進而來的，這種懸架是將雙叉臂懸架的兩個叉臂改成了單獨的連桿。
雙叉臂懸架是一種比較高階的懸架，這種懸架是由上下兩個叉臂組成的，並且上下兩個叉臂之間還有一個連桿。