拋撐和斜撐的區別就是斜撐在外立面的牆上設立的起抗震作用的桁架，並且將作用力轉到地基。而拋撐是利用腳手架外面斜交的杆件實施操作，作用點在腳手架。拋撐也可以叫做支撐，是建築學中的常用專有名詞，俗語稱為壓欄子，通常拋撐指的是就是在腳手架的四周橫向撐起的架子，並且和地面有60度的夾角的斜杆。斜撐是建築學中的常見詞彙，即就是在建築物的外立面要設定一個跨越的層，讓這個跨越成形成一個空間桁架，從一定程度上增加結構的剛度和抗震能力。
拋撐和斜撐的區別就是斜撐在外立面的牆上設立的起抗震作用的桁架，並且將作用力轉到地基。而拋撐是利用腳手架外面斜交的杆件實施操作，作用點在腳手架。拋撐也可以叫做支撐，是建築學中的常用專有名詞，俗語稱為壓欄子，通常拋撐指的是就是在腳手架的四周橫向撐起的架子，並且和地面有60度的夾角的斜杆。斜撐是建築學中的常見詞彙，即就是在建築物的外立面要設定一個跨越的層，讓這個跨越成形成一個空間桁架，從一定程度上增加結構的剛度和抗震能力。
1、拋球：從上兩腋下丟擲球或上手拋球，或撞擊，球觸及連線前臂或平臺內部。在準備動作的基礎上，持球手的肘部漸漸伸直並向下靠近持球手同側的大腿，然後從腿側自下而上將球拋起。在整個動作過程中，手臂保持伸直的狀態，其走勢與地面垂直，掌心向上，以拇指、食指、中指三指將球平穩托起，儘量避免勾指、甩手腕等多餘的手部小動作， 以免影響球的平穩走勢，球在空中的旋轉越少越好。
2、投球：將球舉起在頭的上方，兩隻手要成一個倒”V“字，以保證眼前視線不被阻擋。右手的手肘，手腕，肩與手要成3個90°。
1、作用不同：車在單純拋光以後，就沒有打完蠟以後的這些作用。然汽車在打蠟以後，蠟發揮著很重要的作用。首先蠟能夠防水、防酸雨，會使車身的水滴附著量降低；其次會透過對部分光線的折射，防止因高溫和紫外線而導致的車漆老化褪色；最後蠟不僅防靜電，同樣也防止灰塵。
2、效果不同：車在拋光以後，整體會煥然一新，就像剛買車時候那樣，非常的漂亮有光澤。不管車身是否有些灰層，小劃痕之類的，只要經過拋光，這些不好的痕跡就會完全的消失，最後車一定是呈現最好的狀態。而打蠟就有所不同，輕微的劃痕蠟可以消除，但是劃痕稍微嚴重的，即使打上蠟也是會有比較明顯的顯示；很多時候，車如果沒有經過徹底的清潔，要想讓打蠟後的效果好過拋光後的效果，基本上是很難的。
3、主要目的不同：拋光，就是用布電輪來摩擦車的表面，最主要的目的是車的表面有劃痕，主要是指劃痕比較嚴重的一類。汽車打蠟就是用海綿把汽車蠟用圈圈式動作把蠟打在車的油漆表面上，最主要的目的是去除車表面的汙漬，保護車的油漆層。
一般針對新車來說拋光是基本不需要的，畢竟新車的車面情況都還是比較好的，只要對新車定期做好打蠟這個工序，車漆就能被很好的保護起來，車面的好狀態也能被長久的保持下來。