1、人臉識別技術是基於人的臉部特徵，對輸入的人臉圖象或者影片流進行識別處理。
2、識別過程首先是判斷其是否存在人臉，識別到有人臉後，掃描每張臉的位置、大小和各個主要面部器官的位置資訊，依據這些資訊，提取每個人臉中所蘊涵的身份特徵，並將與已知的人臉進行對比，從而識別每個人臉的身份。
3、與指紋識別是相比，其主要優點是人臉識別鎖可主動獲取使用者資訊，無須使用者接觸。
1、人臉識別技術是基於人的臉部特徵，對輸入的人臉圖象或者影片流進行識別處理。
2、識別過程首先是判斷其是否存在人臉，識別到有人臉後，掃描每張臉的位置、大小和各個主要面部器官的位置資訊，依據這些資訊，提取每個人臉中所蘊涵的身份特徵，並將與已知的人臉進行對比，從而識別每個人臉的身份。
3、與指紋識別是相比，其主要優點是人臉識別鎖可主動獲取使用者資訊，無須使用者接觸。
1、人臉識別技術是基於人的臉部特徵，對輸入的人臉圖象或者影片流進行識別處理。
2、識別過程首先是判斷其是否存在人臉，識別到有人臉後，掃描每張臉的位置、大小和各個主要面部器官的位置資訊，依據這些資訊，提取每個人臉中所蘊涵的身份特徵，並將與已知的人臉進行對比，從而識別每個人臉的身份。
3、與指紋識別是相比，其主要優點是人臉識別鎖可主動獲取使用者資訊，無須使用者接觸。
近日東航MU5735飛機失事引發民眾的關注，據悉本次東航失事飛機是屬於波音737系列的，而目前國內各大航空使用最多的就是波音和空客的飛機了。那麼，空客與波音哪個更安全？小編給大家整理了波音和空客飛機事故率資料對比，一起來看下吧。
空客與波音哪個更安全
資料顯示，1959-2020年間，波音737系列機型（100/200）共發生105起毀機事件，致命53起；737（300/400/500）機型發生58起毀機事件，致命19起；737（600/700/800/900）機型發生21起毀機事件，致命10起。737NG機型毀機次數也低於初代和第二代。
空客A320系列（包括A320/321/319/318）每百萬次飛行發生致命事故率也是0.09。遠端寬體客機波音777和空客A330的這一指標分別為0.16和0.22，還要高於737NG。
從資料上看，波音737NG事故率和空客320其實是相當的，而東航MU5735，是中國東方航空集團有限公司航班，是波音B737-800NG客機，註冊號為B1791，機齡6.8年。
以上就是關於空客與波音哪個更安全的相關對比介紹，這兩個飛機的事故率都是差不多的，更多的有關飛機情況關注本站分享。