挖掘機冒白煙怎麼回事

　　1、柴油含水量高。在柴油品質不高或是油水分離器功能失效的情況下，進入發動機的柴油中往往會含有部分水分，這部分水分隨著柴油噴入氣缸後形成了不均勻的燃油混合氣體，在氣缸壓縮燃燒後產生大量的未燃烴及水蒸氣，使得排氣的顏色為白色。

　　2、噴油器故障。發動機正常工作情況下，燃油以霧化的狀態噴入氣缸，在噴油器出現故障後，燃油可能可能是以油滴的方式進入氣缸，在壓縮的過程中，氣缸內燃油混合氣體不均勻，使得做功過程燃油燃燒不充分，排氣中存在大量未燃烴及水蒸氣。

　　3、個別氣缸不燃燒。當有氣缸不工作時，這個氣缸噴油嘴還是會噴油的，該氣缸內的燃油混合氣體經過壓縮溫度升高後可能變為燃油蒸汽，導致在排氣時出現白煙，這種情況下產生白煙往往會伴隨著發動機功率下降，動力減弱。

　　4、冷卻液進入氣缸。冷卻液進入氣缸也會使得排氣產生白煙，原理跟燃油中水分過多一樣，冷卻液進入氣缸可能是由於缸套有裂紋或是缸墊損壞，高溫高壓的冷卻液進入氣缸後經過高溫高壓，在排氣時就形成白色的水蒸氣。

　　5、供油提前角調節不當。供油提前角過小時，活塞執行到氣缸上止點前噴油嘴噴入的燃油過少，預混合氣體量減少，混合氣體燃燒速度降低且燃燒結束時間晚，形成了大量的水汽煙霧。當供油過晚時，部分燃油未燃燒就被排除，形成柴油蒸汽，排氣就變成白色。

　　1、冒白煙是排氣管中出來的廢氣溫度較高，將水蒸氣凝結成小水珠造成的。噴的比較大的原因是是冷車怠速高，自然燃燒的汽油就多，出來的水蒸氣也多，而且這跟車的排氣粗細、三元催化網眼大小有關的。

　　2、汽油完全燃燒後生成的是水和二氧化碳，水在高溫下是水蒸氣，水蒸氣接觸到低溫就會冷凝成水，冷凝的水滴很小並且懸浮在空氣中，水蒸氣就呈現為白色的氣體，環境氣溫較低時，排氣管冒白煙就是水蒸氣。

　　3、這種現象在發動機工作情況較好的車上是普遍存在的，只要發動機溫度升高，就會自然消失了。

　　1、當車出現排氣管冒白煙的現象，可能是因為車輛的空氣濾清器出現了汙漬，導致進氣不足，也有可能是因為化油器出現了故障的問題，或者是排氣管內的氧感測器出現了汙染的情況，導致電腦無法給配氣提供正確的資訊。

　　2、正常的白煙都是因為排氣管中的廢氣排出，當這些廢氣的溫度達到一定的程度就會凝結成水珠，發動機運轉時排氣管排出大量水汽白煙，應檢查油箱內是否有積水，檢查氣缸墊是否破損、缸體是否有裂紋，缸套密封圈是否良好等。

　　3、氣缸內的高溫也會導致氣體傳入到油底殼，使得機油變質，這種危害是十分常見的一種情況，因此在新增機油時千萬不可以過多或者過少。一般情況下尾氣都只是水蒸氣，但是隨著汽車怠速高的影響，也會使得水蒸氣出現白煙的情況。其實出現白煙的現象還是比較好辦的，只要不出現黑煙或者藍煙的情況。