挖掘機液壓系統的工作原理

　　液壓系統的組成及其作用一個完整的液壓系統由五個部分組成，即動力元件、執行元件、控制元件、無件和液壓油。動力元件的作用是將原動機的機械能轉換成液體的壓力能，指液壓系統中的油泵，向整個液壓系統提供動力。液壓泵的結構形式有齒輪泵、葉片泵，是將液體的壓力能轉換為機械能，驅動負載作直線往復運動或迴轉運動。控制元件在液壓系統中控制和調節液體的壓力、流量和方向，根據控制功能的不同，液壓閥可分為村力控制閥、流量控制閥和方向控制閥。壓力控制閥又分為益流閥、減壓閥、順序閥、壓力繼電器等，流量控制閥包括節流閥、調整閥、分流集流閥等。方向控制閥包括單向閥、液控單向閥、梭閥、換向閥等，根據控制方式不同，液壓閥分為開關式控制閥、定值控制閥和比例控制閥。輔助元件包括油箱、濾油器、油管及管接頭、密封圈、壓力錶、油位油溫計等，液壓油是液壓系統中傳遞能量的工作介質，有各種礦物油、乳化液和合成型液壓油等幾大類。

　　“水幕系統的工作原理與雨淋噴水系統基本相同。所不同的是水幕系統噴出的水為水簾狀,而雨淋系統噴出的水為開花射流。由於水幕噴頭將水噴灑成水簾狀,所以說水幕系統不是直接用來滅火的,其作用是冷卻簡易防火分隔物(如防火捲簾、防火幕),提高其耐火效能,或者形成防火水簾阻止火焰穿過開口部位,防止火勢蔓延。”

　　1、動力定位系統(Dynamic Positioning System)是一種閉環的控制系統，其採用推力器來提供抵抗風、浪、流等作用在船上的環境力，從而使船儘可能地保持在海平面上要求的位置上，其定位成本不會隨著水深增加而增加，並且操作也比較方便。

　　2、動力定位系統首先在海洋鑽井船、平臺支援船、潛水器支援船、管道和電纜敷設船、科學考察船、深海救生船等方面得到應用，其主要原理是利用計算機對採集來的環境引數（風、浪、流），根據位置參照系統提供的位置，自動地進行計算，控制各推力器的推力大小，使船舶保持艏向和船位的“紋絲不動”。