截至2019年10月8日，捷豹是塔塔旗下的。捷豹是在2008年3月26日被塔塔集團收購的。當時收購的還有路虎品牌，印度塔塔花費了23億美元收購的。
也就是說，咱們大家平常所熟知的捷豹品牌和路虎品牌，現在都屬於印度的塔塔財團。
關於塔塔財團的介紹，由於篇幅限制這裡不再詳細介紹，有興趣的朋友可以自行去網上查閱資料。這裡主要說一下捷豹品牌。
捷豹（Jaguar）於1935年誕生，是英國的豪華汽車品牌，創始人是威廉・里昂斯爵士。
2004年捷豹正式進入中國市場。現在捷豹在國內有合資品牌，叫做奇瑞捷豹路虎汽車有限公司，於2012年11月組建而成。
捷豹在中國市場的產品主要分為三大系列，分別是：X系列豪華運動轎車、TYPE系列豪華跑車、PACE系列豪華轎跑SUV。
截至2019年10月8日，捷豹F-Type是捷豹在售的唯一一款跑車。官方指導價：58.20~158.60萬元，共有8款車型在售，全部滿足國六排放標準。捷豹F-Type車型定位中型跑車，車身樣式分為跑車和敞篷車兩種。
屬於。順心捷達是順豐與新邦合資組建的零擔快運企業。順豐以17億元收購傳統零擔企業廣東新邦71%的股份，建立獨立快運品牌順心捷達。在運營方面，順心捷達走了一條與順豐完全不同的道路，主要以加盟模式鋪開市場。
除此之外，順心還確定了貨量計劃，即2018年達到一個月30萬噸，2019年達到一個月60萬噸，到2020年達到一個月100萬噸。計劃總歸是計劃，能否落實下去，現在還很難說。不過要實現，難度很大。要知道，德邦、安能、百世網點破萬就花了好幾年。而貨量的話，目前安能網點數最多，有16000多家，月均貨量也不過每個月60萬噸。順心捷達想拿8000家網點做到60萬頓貨量，意味著網點均產值要比安能高一倍多。
蘇寧不是阿里巴巴旗下的，蘇寧和天貓合作開了一個重慶貓寧電子商務有限公司，屬於戰略合作關係，蘇寧創辦於1990年12月26日，總部位於南京，是中國商業企業的領先者，經營商品涵蓋傳統家電、消費電子、百貨、日用品、圖書、虛擬產品等綜合品類。截至2019年，全場景蘇寧易購線下網路覆蓋全國，擁有蘇寧廣場、蘇寧易購廣場、家樂福社群中心、蘇寧百貨，蘇寧小店、蘇寧零售雲，蘇寧極物、蘇寧紅孩子、蘇寧體育、蘇寧影城、蘇寧汽車超市等“一大兩小多專”各類創新網際網路門店13000多家，穩居國內線下網路前列；蘇寧易購線上透過自營、開放和跨平臺運營，躋身中國B2C行業前列。線上線下的融合發展引領零售發展新趨勢。正品行貨、品質服務、便捷購物、舒適體驗。